Fedup Sári hívta fel a figyelmem az alábbi hírre:
 Jön a szagos pályaudvar

A francia vasúttársaság tervei szerint hamarosan az adott évszakra jellemző illatfelhőben úsznak majd a párizsi pályaudvarok. Tavasszal például gyöngyvirág-, télen pedig fenyőillat, vagy a tea és a méz illatának keveréke fogadja majd az elővárosi vonatok utasait. (MR)

Forrás:http://www.mr1-kossuth.hu/index.php/HIR/Magazin/Jon-a-szagos-palyaudvar.html
No a franciák úgy érzem erről már lemaradtak.
Nálunk is vannak szagos állomások:


Otthonos illatok...

Huhh jó hosszúra sikerült.


Kedves Szerkesztő!
 
Mielőtt történetemet megosztom Veled, elöljáróban leszögezem, hogy imádok vonattal utazni, imádom a vasutat, de a MÁV tett róla, hogy ez a hozzáállásom megváltozzon. Már 4. éve hogy Békécsabára járok főiskolára. Először mindezt Miskolcról tettem, de aztán Budapestre költözünk, melynek egyik oka a MÁV volt. Mivel a párommal együtt közlekedtünk, összeszámolva az eddigi károkat, igen jelentős összeget könyvelhettünk el. Nem beszélve a rengeteg késésről, az ebből adódó taxizásokról, valamint a lekésett vizsgákról, amely miatt újra fel kellett venni a tárgyat és nem kétforint volt az ára.
 

Kedves információs hölgyike! Az alábbi panasz landol a MÁV-Start-nál. Erőt egészséget!

A minap részesülhettem abban a szerencsében, hogy utólagos számlakérelmem közben egy alapos kioktatásban részesüljek.
A győri információs pultnál már egy ideje felfedeztem az „utólagos számlakiadás” feliratot, ami számomra azt jelenti mind a mai napig, hogy ha utólagosan szeretnék számlát kérni, akkor az ott ülő illető azt kérésemre kiállítja.

Bliccelők bejárata-zárva!
Ezzel a felirattal a jövőben gyakran találkozhatnak az utasok a peronkapuknál. A MÁV-START Zrt. kiemelt feladata a bliccelés visszaszorítása, hiszen a beszedett jogos bevételek újabb forrást biztosítanak ahhoz, hogy a személyszállító vasúttársaság növelni tudja szolgáltatásai színvonalát. A jegy nélkül utazók magas száma éves szinten közel hat milliárdos nagyságrendű kárt okoz a MÁV-START Zrt-nek, és azon keresztül az adófizetőknek.

Talpraesett válasz from MÁV....

Üdv Mindenkinek!

Érdekes választ kaptam problmámra a MÁV-tól

Röviden a történet a következő: Én  a Székesfehérvár - Déli vonalon közlekedem, Tárnokról járok, itt járnak a Martonvásári elővárosi vonatok is, a legtöbbször ilyen vonattal utazom. Az még hagyján, hogy elvették az új Flirt szerelvények nagy részét erről a vonalról, de hogy bizonyos vonatok minden nap késsenek, ha jó idő van ha nem az már túlzás. A reggeli csúcsidőben 7.25-kor kellene indulnia egy vonatnak Martonból, Tárnokra 7.35 az érkezés menetrend szerint. Ez a téli menetrend életbe lépése óta talán ha egyszer történt meg papírforma szerint. A minimum minden nap az 5 perc késés, de ennél csak több szokott lenni, átlag 15-20 perc. Nekem ez elég rendesen szokott fájni, mert időre szeretnék odaérni a munkahelyemre - nem véletlenül - ami persze sosem történhet meg.

December 27-i reklamáló levelemre január 24-én a következő volt a válasz

Amikor a Kerepesi úton azon gondolkodnak mit csináljanak... Áááááá ez fáj, legalább az Direkt ne mondana bullshitet.... Bár a jogosítványos dolgot nem értem. De a két kalauz megérdemli, hogy dícséretben részesüljenek! Javaslom a MÁV-Start vezetésnek a dolog megfontolását. Most komolyan!

Hello,

szeretném gazdagítani a blog tartalmát egy történettel, mely tegnap esett meg velünk, utasokkal. A lényeg: már megint álltunk vazze..
 
Üdv: Szilvia
 

Tegnap (2008. 01. 27.) a Déliből a 17:25-ös  vonattal indultam el Tatabányára (a vonat egyébként Komáromba tartott). Kelenföld az első megálló, kb. 2 perc az út, ott álltunk 15 percet. Később, mikor elindultunk, Biatorbágynál közölték, hogy felsővezeték-szakadás van, és bizonytalan ideig nem indulunk el. Megint állunk vazze. Aztán mondták, hogy 50 perc múlva indulunk...hurrá.