A minap valaki megkérdezte, miért nem írok a kisiklásról és a hasonló esetekről. Igazából ezt meg akarom hagyni a nagyoknak (index, hvg, origo). Maximum ezeknek a hozadékáról akarok írni, hiszen az szervesen kapcsolódik a blog céljaihoz. A Nyugatiban történt vonatsiklás azzal járt, hogy a közlekedés megbénult. De azt ugye tudja mindenki, hogy Köki után még van zugló nevű állomás is? Na ezt lehet nem tudták a kedves vasutasok, akik megint mávkonform utastájékoztatást nyújtottak...

Kedves MegintÁllunk,
 
tegnap reggel - mint minden munkanapon - a 2569-es zónázó vonattal utaztam Budapestre, Ceglédről.
A Nyugati pályaudvaron történt baleset eredményeképpen vonatunk megérkezett (legalább 5 perc késéssel) Kőbánya-Kispestre, ahol a hangosbemondó tájékoztatása alapján a vonaton utazók 99%-a leszállt.
("A vonat bizonytalan ideig állomásunkon tartózkodik" ) Félóra és két BKV-vonaljegy elköltése után jutottam Bp. Zugló megállóhelyre, ahova eredetileg is utaztam, mivel a hangosbemondó javasolta a "BKV-szolgáltatásainak igénybevételét".
 

Ismét egy vidám eset:

Tisztelt MÁV-Start Zrt!

Szeretnék köszönetet mondani Önöknek, a 17.19-es Martonvásárfelől érkező gyorsított-személyvonat vezetőjének, jegyvizsgálójának és azösszes velük kapcsolatban állódolgozójuknak.

Történt ugyanis, hogy június 6-án, Pénteken szerettem volnaÉrd-alsóról Kelenföldre utazni a szokásos, martonvásári vonatommal, mely 17.19-korvan Érden. A vonat a menetrendnek megfelelően érdekezett, felszálltunk rá majdvártunk, ugyanis nem indult tovább. A vonat vezetője 17.25 körül elhagyta avezetőállást, majd bement az érdi „forgalmistával” beszélni. Kis idő elteltévelszóltak a vonaton utazóknak, hogy a vonat baleset miatt nem indul tovább, akisiet menjen Érd felsőre, onnan indul nemsokára vonat. (Ez így szokott lenni,átlagos MÁV hozzáállás).

Ami most jön, azon lepődtem meg nagyon. A vonat vezetője azellenkező oldali vezetőállásba szállt be (Flirt motorvonatnál ez egyszerű)tájékoztatta az utasokat, a jegyvizsgálóval együtt, hogy aki nem akargyalogolni Felsőig, az maradjon a vonaton, mert visszamegy Tárnokra, ahol ismétmegfordítják, és Érd felsőn közlekedtetik tovább a Déli felé. Ez azért volt jó,mert sétálás nélkül, közvetlenül jutottunk el Kelenföldre. A vonatnak alig 20perc késése volt annak ellenére, hogy ellenkező irányba is bent, mert terelték.Sajnos Érd-alsó és Kelenföld között egy vágány van, így ha baleset történikmint most (gázolás) a közlekedés teljesen lebénul, a legjobb döntés ez aterelés volt.

Én rendkívül szerencsésnek mondhatom magam, ugyanis tisztavonatokkal, melyen az új érdi állomáson várok, és alig 15-20 perc alattBudapesten lehetek.

Kérem, adják át a vonat vezetőjének és jegyvizsgálónak aköszönetem! További jó munkát és egészséget kívánok nekik, és Önöknek is!

Üdvözlettel:

BKV-figyelő blog, szerkesztő.

Ma csak jó híreket fogok közölni. Fika miegymás nem lesz.

Mostanság átalakult a mav-start.hu illetve az elvira is. Gondolom készülnek az online menetjegyrendelésre, de sajnos a fejlesztés nem sikerült tökéletesen. Most nem is akarom őket bántani, mert tudom, hogy rengeten munkát, energiát öltek bele. De sajnos a gyengénlátókat tényleg kihagyták. Remélem ez a post megteszi a hatását, és találnak valami megoldást.

Helló,

Sajnálattal tapasztaltam, hogy az esélyegyenlőtlenség maximális figyelembe vételével sikerült a MÁV-START-nak átalakítani az Elvirát. Eddig minden nehézség nélkül lehetett képernyőolvasóval vakon is használni az Elvirát, de az új keresőben a nap kijelölését csak látó ember képes elvégezni. Valami javascript-es kód miatt csak egérrel lehet kiválasztani a napot.

A teljes post az érintett szülők kérésére eltávolításra került.

A minap kaptam a levelet, kicsit hoax íze van, de ettől függetlenül még nagyon valós is lehet. Néhány évvel ezelőtt pár siheder töltésből felszedett kövekkel dobált meg egy vonatot. Akkor egy kő eltalált egy utast, aki szörnyethalt. Azóta a MÁV a legtöbb vonaton lecserélte az üvegeket. Azok csak berepednek, de nem robbannak be, amikor megdobálják, de a lehúzott ablakon ettől még berepülhet a kavics. Így a nyári szezon közeledtével, mikor minden vonat lehúzott ablakokkal közlekedik érdemes ismét felhívni a figyelmet. Hogy életveszélyes a vonatokat dobálni. Aki ilyet lát rögtön keresse meg a jv-t. Vagy ha nem vonaton ül, hívjon rendőrt.


Helló,
az alábbi levelet küldtem az imént, az összes általam fellelt MÁV címre.
Nem tudom, te hallottál-e mostanában ilyen esetekről? Szerintem megéri a nyilvánosságot!!!
Üdv, Ági

-----Original Message-----
From: Ági
Sent: Monday, June 02, 2008 11:21 AM
To: 'informacio@mav-start.hu'; 'eszrevetel@mav-start.hu'; 'vezerigazgato@mav.hu'; 'press@mav.hu'; 'forgalom.palyavasut@mav.hu'; 'ertekesites.palyavasut@mav.hu'; 'ertekesites@mav-start.hu'
Subject: KŐDOBÁLÁS
Importance: High

Tisztelt MÁV Zrt.!

Ezúton jelzem, hogy az alábbi sorokat tettem közzé egy közösségi oldalon:

„FONTOS!! ADD TOVÁBB!!!

Az eset VELÜNK történt a mai napon. A 18:45-kor a Déli pályaudvarról induló Bp-Nagykanizsa MÁV szerelvényt Székesfehérvár elhagyása után nem sokkal kb. 19:56-kor KŐVEL DOBÁLTÁK MEG, azt az ablakot találták el, ami mellett a két 7,5 éves gyermekemmel ültem!!! Mindent beborítottak az üvegszilánkok, nagyon ijesztő volt, az élményt nem kívánom senkinek!

Az eset sajnos nem egyedi, mint a kalauztól megtudtuk, a héten ez volt a második – EDDIG SZERENCSÉRE TRAGÉDIA NÉLKÜL!!!

Nem tudom, milyen jó tanácsot lehet ilyenkor adni…

(Ági)

ADD TOVÁBB, BÁRKI ÉRINTETT LEHET!!!

május 30., 22:43

  Egyúttal az esettel kapcsolatban várom szíves tájékoztatásukat, milyen lépéseket tesznek, hogy szerencsétlenség a jövőben se történjen illetve tudnak-e egyáltalán róla, hogy ilyesmi történik????? Ha jól emlékszem, kb. 10 évvel ezelőtt „divat” volt a vonatok kővel dobálása, egészen addig, amíg egy nagymamája mellett ülő kisfiú bele nem halt a fejsérülésbe…

Felháborodásom és félelmem nyilvánvalóan jogos, ennek megfelelően minden eszközömmel a lakosság tájékoztatásán leszek.