Az utóbbi napokban több levelet is kaptam, amelyben a MÁV internetes jegyvásárlását elemzik. Én hiszem, hogy egy történelmi ponthoz értünk. Még ha egy kicsit "fapados" is, de legalább elindult. Azt hiszem én sem írhattam volna le jobban az észrevételeim, mint a Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület elnöke. Alant az Ő sorai. Köszönjük!

Észrevételek a MÁV-Start Zrt. által bevezetett internetes jegyvásárlási rendszerről
A MÁV-Start Zrt. 2008. június 16-tól bevezette az E-ticket szolgáltatását, amellyel nemcsak menetjegyet, hanem InterCity pótjegyet, sőt bérletet is vásárolhatunk otthonról, kényelmesen. A jegyet az utazás előtt az állomáson elhelyezett automatánál vehetjük át. Mi bíztunk a sikerben, így éltünk az új lehetőséggel és kipróbáltuk a gyakorlatban.

Az elmúlt héten kicsit eltűnt a blog. Ennek személyes okai vannak. (sok dolgom volt) De így hétfő kora reggel egy finom kis tájékoztatós bunkós vasutasos postot kínálok a reggeli kv mellé.

Üdv! Ezt a levelet már elküldtem a M.Á.V.-nak, de gondoltam ide is elküldöm.

Tisztelt Hölgyem, Uram!


A rövid történet : 2008.06.19. Felszállok Gödöllőn a 9:38-as Hatvan-Budapest járatra, hogy beérjek 11:00-re vizsgázni az iskolába, Isaszegen közlik velem, hogy a Keleti pályaudvar nem fogad vonatokat, bizonytalan ideig itt állunk, jön a kalauz hölgy, aki kedvesen tanácsolja, hogy a most érkező, Gödöllőig közlekedő személyvonattal menjünk inkább vissza, mert hévvel hamarabb bent lehetünk. Ez az ötlet jónak tűnik, fel is ülök a gödöllői személyre. Megérkezem az állomásra ahol feldühödött utasok és karjukat
széttáró vasutasok szócsatáznak. A problémájuk nekik annyi volt, hogy miért engednek el Gödöllőről úgy egy vonatot, ha tudják, hogy nem fog megérkezni csak rengeteg késéssel. A hangosbemondó többször be is mondta ez idő alatt, hogy 10:10-kor személyvonat indul Budapestre... Pedig tudhatták volna hogy Isaszegen, Pécelen fog vesztegelni akár 2órát is a vonat. Kollegájuk szerint egy számítógépes rendszer játsza le ezeket a bemondásokat. Miért nem tudják kikapcsolni és szóban bemondani még mielött elindul a vonat, hogy nem
egészen a  keletiig megy??!!...
Mostmár legalább tudom hogy miért nem mondják be, amikor 7percet késik egy vonat....

Az én problémám viszont: Nem tudtam beérni a vizsgámra, ez nekem 3000Ft-ba fog kerülni, amit valószínű elengedtek volna, ha kapok egy igazolást arról, hogy mi történt. De a gödöllői vasutas úr, akiről mindent el lehet mondani, csak azt nem hogy az utasok érdekeit szolgálja, inkább csak csücsül a jól befészkelt kis helyén, nem érdekli, hogy kinek mi baja van, ha késik a vonat, vagy időben beér.. semmi... Na ő ( G. S-ként muatkozott be.) közölte velem, hogy nem ad nekem igazolást, mert azt csak a keleti tud, vagy
menjek vissza Isaszegre, lehet ott is tudnak adni. Mindegy csak neki dolgoznia ne kelljen pluszban egy másodpercet sem. Panaszkönyv nincs, azt mondta, hogy betelt, meg, hogy igényeltek másikat de még nem kapták még meg, a betelt panaszkönyvet nem tudja megmutatni mert már nincs ott. Levelemet természetesen küldöm a Fogyasztóvédelmi Főfelügyeletre is. Felháborító, hogy ilyen még van 2008-ban. Sztrájkoljanak, kapják meg a kívánt pénzt csak könyörgöm szolgáltassanak, tájékoztassanak....!!!!

Üdvözlettel : Egy többé- kevésbé eddig elégedett utasuk

No megjött a válasz a MÁV-Start részéről:

Rendkívül fontos számunkra minden olyan utasainktól érkező megkeresés, bejelentés, amely alapján szolgáltatásunkról pontos képet kaphatunk, ezért köszönettel vettük a MÁV-START Zrt. részére megküldött észrevételeit.

A beérkezett blog bejegyzés címe Személyszállító vállalatunkat meglehetősen negatív színben tünteti fel, és azóta törölve is lett a honlapról, amelyet a hozzászólások alapján feltételezhetően a szülők indítványoztak. Ennek valószínűleg egyik oka, hogy nem tartották jogosnak a MÁV- START értékesítő kolléganőjére tett kijelentéseket.

Elindult a már régóta várt online menetjegyváltás. Úgy kb fél évvel ezelőtt tesztelhettem a rendszert. Voltak gyermekbetegségei, voltak észrevételeim, de végre megszületett és remélem használható is lesz.
Már évek óta várunk rá. Persze ez csak részben fogja csökkenteni a sorbanállást, de nem kell pénztárosokkal bajlódnunk, nem kell idegeskednünk, hogy Rozika néni vagy Pistike pénteken veszi meg áfa-s számlára a menetjegyét jövő szilveszterre. Essetek neki használjátok. Próbáljátok ki. Igen biztosan vannak hibái, de ez egy lépés (és nagy lépés) a modern vasút irányába.

Most nézegetem a rendszert. Majd referálok. De már most bizakodom, hiszen a startos "kollégák" egy elég jó kis leírást is készítettek, hogy könnyebb legyen használni. No de hamarosan veszek magamnak egy jó kis jegyet és megmondom a tutit:)


Addig is:

Online menetjegyvásárlás
Leírás

Kapcsolódó post:

MÁV-Start és az online menetjegy

Június 21-től szeptember 21-ig Óbuda vasútállomás – Nyugati pályaudvar között a vasúti forgalom szünetel! A Desiro vonatok Kaszásdűlő és a Margit híd között a HÉV vonalon szállítják az utasokat.


Utazási lehetőségek:
A Budapest – Esztergom vasútvonal szerelvényei Esztergom felől Óbuda vasútállomásnál áttérnek a HÉV vonalra, így Kaszásdűlő megállóhely után a Margit hídig közlekednek. 

A Margit híd budai hídfő és a Nyugati pályaudvar között 4-es és a 6-os villamossal mindkét irányban, a 26-os autóbusszal egy irányban biztosított az eljutás az érvényes vasúti utazási okmányokkal.
 
A pesti oldal utasforgalmának biztosítása érdekében az M3-as metró a Nyugati pályaudvar és Újpest Városkapu állomások között mindkét irányban igénybe vehető a MÁV-START Zrt. által erre a szakaszra kiállított érvényes úti okmányokkal. Az M3-as metró esetében a könnyebb jegyellenőrzés érdekében a személyszállító vasúttársaság pénztáraiban M3-as feliratú bélyegzővel látják el a bérleteket, és a menetjegyeket. A metrószakasz igénybevétele esetén a korábban már előre megvásárolt bérleteknél szükséges a kedves utasoknak a Nyugati pályaudvar pénztáraiban az utólagos pecsételtetés.

Bérletek és jegyek a vonatokon és a BKV járatain:
A HÉV vonalon történő közlekedés esetében az Óbuda – Margit híd viszonylaton a MÁV-START Zrt. is elfogadja a vonatokon az érvényes BKV utazási jegyeket és bérleteket. A BKV Zrt. és a MÁV-START Zrt. járatain a közlekedési társaságok érvényes menetjegy vagy bérlet nélküli utazások esetében a saját büntetési tarifarendszerüket használják.

Utazási feltételek a BKV járatain:

A BKV által elfogadott érvényes MÁV-START jegyekkel a BKV járatain (4-es, 6-os villamos, 26-os autóbusz, M3-as metró) utazókra a BKV Zrt. által előírt utazási feltételek vonatkoznak.

 



Kézipoggyász szállítása:
Minden utas legfeljebb 2 db 40x50x80 vagy 2 db 20x20x200 cm méretet meg nem haladó, egy személy által hordozható, a fel- és leszállást nem akadályozó kézipoggyászt, illetve 1 db szánkót, 1 pár sílécet, 1 köteg becsomagolt facsemetét, 1 db gyermekkocsit szállíthat díjtalanul.
A járművekre nem szabad felszállni olyan tárgyakkal, amelyek balesetet, kárt vagy szennyezést okozhatnak. Kerékpár csak a HÉV vagy a fogaskerekű járművek kijelölt peronjain szállítható, egy vonaljegy érvényesítésével.
A feltételekről bővebben a www.bkv.hu/feltetelek/index.html weblapon lehet tájékozódni.

Információk:
Az átépítési munkálatok ideje alatti változásokról az esztergomi vasútvonal állomási hirdetményeiről, valamint az ott osztott szórólapokról, illetve a Margit híd budai hídfőjénél elhelyezett ideiglenes MÁV-START jegypénztárban is értesülhetnek az utasok.

A felújítás alatti vasúti forgalom figyelemmel követése:
A megváltozott közlekedési rend folyamatos megfigyelése érdekében a MÁV START Zrt. termékmenedzserei is rendszeresen utazni fognak a Budapest-Esztergom vasútvonalon, és figyelemmel kísérik az esetlegesen felmerülő problémákat. Az utazások során tapasztalt bármilyen probléma esetén a termékmenedzser munkatársak azonnal jelzik a hibát, és a probléma jellegétől függően a lehető leggyorsabban intézkednek. Az általános utazási tapasztalatok mellett a termékmenedzser munkatársak folyamatosan kapcsolatban állnak a MÁV START Zrt. Ügyfélszolgálatával, a szolgáltatásokkal kapcsolatban beérkező utasészrevételeket személyesen vizsgálják meg, és tesznek kezdeményező intézkedést a probléma megszüntetésére.

Háttér:
A MÁV Csoport kiemelt feladata a járműfejlesztések mellett a vasúti pályák állapotának javítása és karbantartása, ezzel is elősegítve az új járművek adta lehetőségek kihasználását. Az Budapest – Esztergom elővárosi vasútvonalon a személyszállító vasúttársaság utasai már 2003 óta Desiro típusú új motorvonatokon utazhatnak, és 2008-ban megkezdődik a vasútvonal felújítása is. A Budapest – Esztergom vasútvonal rehabilitációs programjának első ütemében felújításra kerül az Újpest városrészben található vasúti híd. Ennek eredményeként a szerelvények jelenlegi áthaladási sebessége emelkedni fog, így a vonal és a híd rekonstrukcióját követően a vonatok menetideje csökken, ezzel is biztosítva, a gyorsabb eljutási lehetőséget.
Az Északi összekötő vasúti híd lezárására június 21-től, várhatóan szeptember 21-ig kerül sor.

A változásból adódó kellemetlenségekért az utazóközönség
szíves megértését kérjük!


MÁV-START Zrt.
Kommunikációs Igazgatóság

Alant Kevin javaslatai, véleménye. Sajnos szomorú, hogy a balatoni vonalakon közlekednek a majd' legigénytelenebb vonatok. Bár kíváncsi vagyok az idei helyzetre. Valaki?

Szia.
Mindenek előtt köszönöm hogy legalább ide leirhatom a véleményem, az illetékesek ugyanis nem kiváncsiak rá hiszen nem lehet irni Nekik. Nagy hülyeségnek tartom a pályaudvarokon felállított kapukat. A bliccelők nem ott fognak felszivárogni a vonatokra hanem a peremkerületi megállókon. Mindenki tudja hol a kapu és hogy lehet megkerülni azt.
A másik hogy sajnálom azt hogy a jegyvizsgálókat nem pemizálják az elfogott bliccelők után. Igy nem éri meg nekik nyakoncsipni a jegy nélküli utast. Talán változtatni kéne nagyon sok szokáson amit a jegyvizsgálók végeznek.
Véleményem szerint csak Rajtuk múlik hogy a MÁV hozzájut-e az őt megillető szállitási dijhoz. Irok 1 példát.