MÁV utaspanaszok, késések, információk.

Új MÁV blog

Összetegelt Flirt

2009. március 16. - georgejr

Flirtöket is firkálják rendesen a magukat művészeknek becéző suhancok. Sajnos az esztergomi vonalon közlekedő vonatokat is összerongdították már. Mit lehet tenni? Fokozott őrség kb ennyi. Ha valaki lát ilyesmit kérem írjon.

Hali!


Ezt a két képet november 21-én lőttem Fehérváron, az utolsó Budapest 
felé induló FLIRT az...
Ítelkezzenek mások, és valaki mondja meg nekem a mélyen (le)tisztelt 
greffesek közül, hogy ebben mi a művészet....

Üdv:

--chipetke

 

Végül álljon itt a MÁV közleménye:
Tovább

MÁV-Start hírlevél 2.0

Nem tudom hányan iratkoztatok fel a hírlevélre korábban, de biztosra veszem, hogy a postom után megteszitek. Még az első MÁV-Startos megbeszélésemen, valamikor 2007 nyarán szóba került egy fejlesztett hírlevél rendszer bevezetése. A szokásos hírlevél funkciók mellett ki szerették volna bővíteni, egy értesítő (alert) rendszerrel. Az alert fő funckiója, hogy az utas az őt érdeklő vonalakon történő menetrendi módosításokról kapjon elektronikus értesítést.

Sajnos jellemző, hogy a legtöbb állomáson előbb vagy utóbb letépik a hirdetményeket, olvashatatlanná firkálják, vagy olyan helyre kerül, ahol nem szembetűnő. A fentiek miatt bekövetkezendő gondok elkerülése végett bevezették az alert rendszert. Igaz a rendszer fejlesztése elhúzódott majd' másfél évig, de végre megszületett.

Miután regisztrálsz a hírlevélre azonnal ki tudod térkép, illetve vonalszám alapján választani, hogy mely vonalakról szeretnél értesítést kapni.

 

Ha ezzel megvagy ezután csak az adataid kell megadnod (rohadt spamtorveny miatt) és már kész is. Minden változásról kapni fogsz értesítést időben.

 

Azt tudni kell, hogy ez a rendszer csak néhány hetes, tehát még komolyabb tapasztalatom nem volt vele. Mindenesetre üdvözölendő fejlesztés. Végre egy újabb utasközpontú szolgáltatás. Ha ettől nem is fogok kényelmesebben utazni, de talán egy-két bosszúságtól megkímél. Ki tudja. Idővel elválik. De azért az a tendencia, amit az elmúlt egy évben a MÁV felmutatott pozitív. Először online menetjegy, lecserélt utastájékoztató a Keletiben, gyakoribb ellenőrzések, új hírlevélrendszer stb. Mindez előremutató és látszik, hogy ülnek ott még igazi vasutasok, akik fejleszteni akarnak, akik az utasokért dolgoznak. Köszönjük!

JAA AZ EGY HÜLYE!!!

Ez a post valahogy elsikkadt (több másik mellett) az elmúlt fél évben. Sajnos, hiába továbbítottam nem látom, hogy megjelent volna. A történet a szokásos, diákot büntetett a jegyvizsgáló, mert nem volt betétlap a diákigazolványhoz. És ilyen módon jogosulatlanul vette igénybe a Gyömrő-Budapest közötti vonatot. Persze ha megnézzük az elvirát ott lehet látni, hogy Gyömrő és Vác között van két budapesti pályaudvar is: Keleti-Nyugati, tehát logikus, hogy a Gyömrő-Budapest vonalra is vesz jegyet. Viszont több kérdés is felmerül bennem: Nincs forgalmi szolgálattevő, bármilyen más MÁV alkalmazott, aki észreveszi, hogy pirtyes a kaller? Miért nem tájékoztatták rendesen a levélírót? Ha tényleg hülye a pénztáros, miért dolgozhat pénztárosként? A tanulmányi osztálynak kötelessége a diákigazolvány kiadásakor, igazolás kiadásakor tájékoztatni a hallgatót, hogy milyen feltételekkel lehet a kedvezményt igénybevenni. A rendszer nem tökéletes sajnos, de a levélírónak sem kellett volna várni a csekk befizetésével. 

 

Tisztelt MÁV-START Zrt.!

Kedves bloger ezt a levelet küldtem a MÁVnak érdemes alaposan elolvasni érdekes story várom válaszukat és továbbítom.
 
Iktatószám: xxxxx
 
Megkaptam levelüket melyben büntetésem, és további 9000Ft kifizetésére szólítanak fel.
Ezt a büntetést nem áll szándékomban kifizetni mégpedig a következő okok miatt:
2008.08.15-én a Gyömrő-Budapest-Keleti pályaudvar vonalon egy erősen ittas állapotban lévő kalaúz (melybe persze nincs beleszólásom hisz az ön dolguk, hogy kiket alakalmazanak, de az állapota nagyban befolyásolta a következő pár hónapomat) megbüntetett 6500Ft értékben azon ok alapján, hogy diák igazolványomat, melyen az iskolám székhelye Vác Konstantin tér 1-5 van feltüntetve, nem jogosan vattem igénybe Gyömrő-Budapest között vásárolt bérletemmel.
 
Egész történetemben csak ebben érzem magam hibásnak, bár azt meg kell említeni én arról nem tudtam, hogy csak a lakhelyem és az iskolám között vásárolt  jegy ill. bérlet érvényes, mégpedig abból az okból kifolyólag, hogy nincs közzé téve régóta utazok vonattal nem járok csukott szemmel, de én erről még egyszer sem hallottam. Nincs kifüggesztve, jegy ill. bérlet vásárláskor nem figyelmeztetnek. Mikor erről a kalauz „tájékoztatott" (emberi méltóságom teljes megalázásával) én elmondtam neki, hogy nem véletlenül vásároltamén Bp. Keleti pályaudvarig bérletet hisz, és itt a történetem legfontosabb momentuma, az iskolámnak Budapesti (Krisztina körúti) kihelyezettségén nekem rendszeresen meg kell jelennem. A kalaúz ekkor „megkért" (leírhatatlan stílusban), hogy ezt igazoljam persze ezt nem tudtam meg tenni erre annyit reagált, hogy akkor megbüntet és elveszi a bérletem amit meg is tett. Majd „odavágta", ha a büntetésem mértékét csökkenteni akarom kérjek egy igazolást az iskolámtól.
A főiskola információs központja szeptember 8.-án nyitott ki itt tudtam is igazolást kérni arról, hogy Budapestre és Vácra is járok iskolába. Sőt mivel a 15 napos határidő lejárt amíg tudtam bizonyítani, hogy Budapestre is járok, lejárt igazolást kaptam arról is, hogy ezt előbb nem tudtam megszerezni.
Végre fellélegeztem boldogan mentem haza a Gyömrői állomásra, hogy bizonyítsam az igazam, de onnan visszaküldtek a Keletibe azzal az indokkal, hogy ők ezt nem tudják elintézni (ezt csak azért írom le, hogy érzékeltessem az idő múlását és a rendszer keszekuszaságát). Hát akkor bementem a Keleti pu.-ra  ahol körülbelül 4 helyen próbálkoztam de egyik helyről  küldtek a másikra végül az „ügyfél irodát" bár ennek én inkább más nevet adnék. Végre elmondhattam a gondomat viszont a kérdéseimre csak telefonálgatások útján kaphattam választ. Így kiderült, hogy ezt az igazoló lapot nem az iskolámmal, hanem a MÁV-val kell kitöltetni. SZINTÉN KÉRDEM!- honnan, tudhattam volna mikor a kalauz félreinformált (vajon miért?!) és SEHOVA nincs kiírva és SEHOL SENKI nem tud SEMMIT!
Az irodában azt mondták, hogy vásároljak egy szelvényt  és ezzel lecsökkenthetem a büntetésem, de a probléma abból adódott, hogy lejárt a 15napos határidő, amivel az irodában nem tudtak mit kezdeni természetesen nem érdkelte őket, hogy az iskolám mikor nyitott és, hogy a kalauz  mit mondott rosszul vagy jól.
Azt tanácsolták írjak kérvényt adnak lapot úgy döntöttem inkább kifizetem a 6500Ft-ot nem kockáztatom meg, hogy a büntetésem még nagyobb  mértékeket öltsön még ha nem is éreztem magam hibásnak.
Hazamentem a Gyömrői állomásra készem arra, hogy kifizessem a 6500Ftot. Megmutattam a büntetésem az állomáson éppen pénztárban ülő hölgynek, akin először mióta megbüntettek, érdeklődést mitöbb együttérzést láttam. Csodálkozott, hogy egy diákkal ilyen magas összeget akarnak jogtalanul kifizettetni. Azt mondta ne fizessem ki, hagyjam itt neki a a papírjaim majd ő elintézi, hogy lecsökkentsék 1000Ft-ra a büntetést jöjjek vissza jövőhéten, bár ő nem lesz bent szabadságon lesz, de fogja tájékoztatni a kolléganőjét és nála ki tudom fizetni. Aggódtam egy kicsit, hogy mi lesz ha nem intézi el és lejár a 30 napos határidő is, de úgy gondoltam megbízhatok egy MÁV alkalmazottban. Hát tévesen tettem. Mikor visszamentem egy héttel késöbb őszinte ámulatomra SENKI nem tudott SEMMIRŐL (mint azt már megszokhattam a MÁVnál) az igazoló lapjaim és a (már lejárt) büntetésem ott hevert a többi papír között. Mikor elmondtam, hogy mit mondott a kollégájuk megkérdezték „Hogy nézett ki?" leírtam a hölgy külsejét melyre a válaszuk egyszerűen csak az volt  „JAA AZ EGY HÜLYE!!" én honnan tudjam, hogy ki hülye és ki nem a MÁVnál ??? Lassan senkiben sem lehet ott megbízni!!
A büntetésem ekkor már nem tudtam befizetni mert pont egy nappal mult el a 30nap (NEM magamnak köszönhetöen! Én ki AKARTAM fizetni!)
Tanácsot nem tudtak adni, menjek máshova panaszkodni, persze ezt már megszoktam mindenki rázza le az embert menjen máshova csak innen el!
Hihetetlen, hogy nincs hova fordulni! A 17000Ftos megemelt büntetést ha tudnám sem akarnám kifizetni hisz ha egy értelmes ember elolvassa a levelemet rögtön rájöhet mekkora igazságtalanságon mentem keresztül! Mindig veszek jegyet, bérletet betartom a „szabályokat" és a tisztességes embereket büntetik miközben rengeteget intézkedtem ez ügyben de ezt a rendszert képtelenség kiismerni! A büntetést még kifizetni sem hagyták! Pedig ki akartam!
Levelemet ha nem kapok rá tisztességes választ több helyre is el fogom juttatni többekkötzött  a Fogyasztóvédalmi hatóságoknak és a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium felé.
 
 
 
K.L.
2008-10-15 Gyömrő

 

Mennyit bukik a MÁV a 30 napos bérleten?

Még februárban volt egy post itt a blogon, melyben egy utas szóvá tette, hogy 30 helyett 28 napos bérletet kapott. Ez nem csak egyedi eset, hanem egyre többen jelezték ezt nekem, illetve magam is tapasztaltam, amikor megvettem a bérletem, és a február 17-től március 16-ig érvényes. Lila köd leszállt és elkezdtem fortyogni, hogy ez lopás, csalás stb. Rögtön a bérlet megváltása után átlapoztam, a korábbi bérletszelvényeket, illetve konzultáltam egy jegyvizsgálóval is. Ennek eredménye az lett, hogy nem az utasok károsulnak a 30 napos bérleten, hanem a MÁV.

Tovább

Vonat indul, bringa marad

Már a blog indulása óta kapok leveleket, melyekben a bringások panaszkodnak, hogy mennyire szívatja őket a MÁV. Hurenson is belekóstolt a brignások MÁV-os életébe nem is kicsit. Az olyan állomásokon, ahol kevés ideig várakozik a vonat, gyakorlatilag esélytelen a kívülről zárt bringás kocsiba feltenni a biciklit. Erre kiváló példa volt a mai nap. Hurensonnak nem hagyott elég időt a menetrend, így a bringa a peronon maradt, Hurenson pedig a vonaton. Más kérdés, hogy a kalauz miért menesztette a vonatot, ha az utas a bringát próbálta feltenni... Igaz a bringás álcafestés is érdekes, de azt tudjuk be a régvolt idők maradékának....

Üdv mindenkinek!

 
Mielőtt belekezdenék a sztoriba leszögezném, nincs gyakorlatom a bringás-vonatozásban, eddig elvétve fordult elő, hogy igénybe vettem volna ezt a lehetőséget, tapasztalatlanságom pedig nyilván erősen közrejátszott abban, hogy így alakult az utam.

Tegnap este a Nyugatiból mentem Dunakeszire, bringával. Megvettem a jegyet magamnak is, meg a biciklinek is - nem értem neki mért nem jár a diákkedvezmény :) - majd megcéloztam a vágányt. Az utolsó kocsi volt a biciklitároló, az ajtaja viszont zárva volt. A kalauztól megtudtam, hogy csak belülről nyitható, így hát felszálltam, kinyitottam a tolóajtót, bringa fel, kész. Azért elgondolkodtam, hogy ez itt a Nyugatiban teljesen rendben van, de mi van az olyan állomásokon, ahol a vonat mindössze pár percig áll: vajon van-e elég idő felszállni, kinyitni a bicikliskocsit és leugrani a járgányért?

Tovább

Esztergomi vonal: Szélmalomharc MÁV módra

Az elmúlt fél évben sikerült mélyebben megismernem az esztergomi vonal sajátosságait. Post sorozatot indítok az itt tapasztaltakkal kapcsolatosan, hogy okuljunk belőle mindannyian. Kezdjünk is bele:

Az elmúlt években a MÁV, MÁV-Start több tízmillió forintot ölt a bliccelés, korrupció visszaszorításába, aminek a leginkább kézzelfogható eredménye a főpályaudvarokon elhelyezett peronkapuk rendszere. Ez mind nagyon szép és nagyon jó. Tényleg működik is. Úgy ahogy. De Budapesten vannak más pályaudvarok is, ahol az utasok leszállhatnak, felszállhatnak. Történetesen az esztergomi vonalon közlekedő vonat a Nyugati Pályaudvaron kívül még öt helyen áll meg a fővárosban. Miért is érdekes ez? Ezenken az állomásokon se peronkapu, se ellenőr, se semmi. Ez nagyban megkönnyíti a bliccelők, a zsebredolgozó jegyvizsgálók dolgát, hiszen a lebukásnak szinte minimális az esélye és mindenki "jól jár".

Tovább
süti beállítások módosítása