Egyszerűen imádok ilyen post-ot kitenni. Ez a normális hozzáállás, és jól példázza, hogy a vasutasok nem gonosz kis manók, hanem sokan tényleg hivatásuknak tekintik a mukájukat, és legjobb tudásuk szerint végzik azt.

2008 augusztus 21-én délután szerettünk volna a Keletiből Keszthelyre utazni. Délután 2körül a keletiben bombariadó volt, igy nem indultak a vonatok. Rohantunk át a Délibe, hogy onnan talán lesz valami vonatunk. Nem csak mi és a 2 hatalmas csomagunk, hanem még rengeteg utastárs is utra kelt a Délibe, ahol az információs azt közölte hogy 15.40-kor indul a vonatunk. Örültünk, hogy nem volt hiába átcuccolni...
Oda értünk a vontahoz, ahol a kalauzhölgy kedvesen közölte, hogy ez a vonat az északi parton közlekedik, Balatonfüredig! De megnyugtatott mindenkit ( már kb 25en álltuk körül ),  hogy Székesfehérváron lesz közvetlen csatlakozásunk Nagykanizsa felé. Menetközben is akinek nem az északi partra szólt a jegye, mondta a Fehérvári átszállást. Több helyen is megállt a vonat, ahol nem kellett volna... kezdtünk aggódni, hogy a csatlakozás nem fogja bevárni a vonatunkat, de a kalauznő megnyugtatott mindenkit, hogy telefonálni fog, hogy ne küldjék el a Nagykanizsai vonatot! Még kétszer végigjött az utasoknak szólni, hogy ott lesz a csatlakozás!  Kb 15perc késéssel értünk Székesfehérvárra, ahol valóban csak a mi átszállásunkra várt a vonat! A kalauznő még ott is terelgetett mindenkit, hogy biztosan megtalálja mindenki a Nagykanizsai vonatot.

Jólesett hogy ennyire lelkiismeretesen mellénk állt, köszönöm Neki a kb 50 utastársam nevében is !

KS családi utazást szervezett, bringával gyerekkel, ahogy illik. Egy műszaki hiba miatt, nem tudott leszállni a peronra, hanem a másik oldalon a zúzalék kőre kellett az egész családdal lelépni. Ami sajnos cseppet sem veszélytelen. A vezér rájuk is förmedt, ahogy az meg van írva. Két dologgal van problémám: 1 miért nem volt bárca az ajtón, ha már így elindították a kocsit. 2. Miért nem szaladt le az apuka a vonatról egy másik működő ajtón, és szólt a jv-nek, hogy mi a gond. És akkor a vonat megvárta volna, hogy átvágnak a vagonon a bringákkal, vagy a csodakulcsával kinyitja a jv az ajtót. Ezzel elkerülhető lett volna a veszélyes helyzet.

T MÁV
Önök életünket veszélyeztető körülményeket idéztek elő  2008 augusztus 27-én.
Aszódról Isaszegre utaztunk, három kerékpárunkat és csomagjainkat az első, kerékpárszállításra alkalmas vagonba helyeztük és két kiskorú gyerekünkkel együtt  felszálltunk a kerékpárszállító vagon személyszállító részébe. A menetirány szerinti JOBB oldalon szálltunk fel Aszódon.  Isaszeghez érve leszálláshoz készülődtünk, ezt szabályosan úgy tudtuk (volna) megtenni, ha a menetirány szerinti BAL oldalon szállunk le.
A leszálláshoz készülődve vettük észre, hogy a vagon tolóajtaját belülről lehetetlen kinyitni. Az ajtónyitáshoz szükséges kallantyú le volt törve.

Mint láthatjátok ismét minden bejegyzés a régi helyén van. A műtét sikeres volt, a MÁV Blog "meggyógyult". Mostantól ismét teljes, és ezért hálás köszönet a blog.hu segítőkész csapatának! 

Mégegyszer köszönöm!

A pénteki posttal, illetve a kommentekkel kapcsolatban eszembe jutott egy sztori, ami szintén ezen a vonalon esett meg. Hűen tükrözi az utasok viszonyát a mutyihoz.

Esti vonattal mentem haza, a vonaton kevesen voltak már, így ülőhelyem is volt, amit kihasználva gőzerővel dolgoztam. Pilisvörösvárnál szállt fel a kocsiba a jegyvizsgáló, aki egy fiatal hölgy volt; mindenkinek kezelte a jegyét, ha nem volt kiadta. Nem voltak sokan hamar elért az előttem ülőhöz, aki egy jól szituált középkorú úr volt. (Csak gyanítom, hogy Óbudán szállt fel, mert Aquincumnál még nem láttam). Mikor kérte a jegyét az úriember lobogtatott egy kétszázast és ellentmondást nem tűrő hangnemben közölte vagy kétszázas jegy nélkül vagy semmi. A kalauz próbálta elutasítani, de a férfi szó szerint belenyomta a zsebébe. Szegény lány olyan vörös volt a szégyentől, hogy tőlem a jegyet el is felejtette kérni. Fél szemmel láttam, megnézte mennyit kapott, majd gyorsan nyomtatott egy jegyet. A jegyet letette egy üres ülésre és vérvörös arccal továbbállt. Mikor leszálltam megnéztem és valami Pilisvörösvár-Klotildliget viszonylatra kiállított egész áru jegy volt. Mielőtt leszálltam Klotildligeten megkérdeztem az úriembert, hogy ez mire volt jó, és hova utazik. Azt mondta, hogy Piliscsabáig utazik, és elvi kérdés, hogy a MÁV-nak egy büdös vasat se fizet. Inkább megvesztegeti a kallert, de a MÁV-nak semmit. Így neki is olcsóbb és a vasutas is jól jár. Igen, gyakorlatilag 100 forintot nyert emberünk ezen az egészen, pedig nem hinném, hogy rászorulna öltözete alapján. Nem sokat tudtam vele beszélni, mert le kellett szállnom, de azért elgondolkodtató eset. 

Sok utas természetesnek veszi, hogy nyugodtan mutyizhat, és a legtöbb jv korrumpálható. Ez szerencsére nem így van. Nagyon sok jv nem mutyizik és ők az igazi vasutasok. 

Az Északi összekötő vasúti híd felújítási munkálatainak befejezéséhez,
a kivitelező kérésére, továbbra is folytatódik a vasúti híd részleges lezárása. Március 20-tól május 24-ig a hétvégi napokon (kivéve március 27-29., április 10-12., május 1-3.) Óbuda és a Nyugati pályaudvar között ezen időszakban a vasúti forgalom szünetel!

A Budapest - Esztergom vonalon az Északi összekötő vasúti híd karbantartási munkálatai miatt a vasúti pálya részleges lezárása folytatódik. Március 20-tól május 24-ig (kivéve március 27-29., április 10-12. és május 1-3.) péntekenként 22:45 órától, szombatonként egész nap, vasárnaponként 21:10 óráig, a MÁV-START által közlekedtetett vonatok – Kaszásdűlőnél a HÉV vágányaira áttérve – a Margit híd felszíni állomásig járnak, illetve onnan indulnak. Ezekben az időpontokban a vasúti forgalom Óbuda és a Nyugati pályaudvar között továbbra is szünetel.
A március 28-i munkanap áthelyezés miatt március 27-29., a húsvéti ünnep miatt április 10-12. és a munka ünnepe miatt május 1-3. között a szerelvények a közforgalmi menetrendben meghirdetettek szerint közlekednek Budapest Nyugati pályaudvar és Esztergom között.

A lenti történet annyira abszurd, hogy Monthy Python repülőcirkuszába is beleillene. Igaz a sztori lassan 3 éves, de komolyan szánalmas az 5 órás menetjegyváltás.... Persze a kedves utas se volt semmi. En a helyeben panaszt tettem volna, majd metróval irány a Nyugati, bejelentő (ami tényleg kell, mert akkor talán helyük is lesz), és ott megváltom a jegyet. De ilyen a magyar virtus. Tanulság:
Csoportos utazás esetén tessék nagyobb állomásokon, bejelentővel megváltani a jegyet, és akkor a kétoldali kekeckedés is elkerülhető.