Huhh. Ennyi szenvedés után méltó Dani a MÁV Hőse Aranykereszt kitüntetésre. Csáó! Én is azok csoportját bövitem akik utálnak vasuton utazni hozzáteszem sajnos! Osztrákoknál már rég van emeletes vonat, 220km/h a sebbeség stb! Elmesélnék egy történetet: 2008.06.12 utaztam…

Igazából mi sem értjük, hogy most akkor jó volt-e a klíma és csak úgy kikapcsolták, vagy nem volt jó tényleg. Valaki okos, aki sejti miről van szó kérem írjon.   Hello! Furcsa szituáció nem tudom, hogy bármi turpisság lehet-e a háttérben. Ha nincs akkor kérlek ne tedd…

Azt soha nem fogom megérteni, hogyan lehet utasok szállítására alkamasnak nyilvánítani olyan vagonokat, ahol nem lehet le vagy felhúzni az ablakot. Kell egy-két hőgutában elhunyt utas ehhez? Akkor majd keresnek valami sínkopácsoló rangban lévő "felelőst" rákenik a balhét…

Figyelem! Alien contest. Aki egeret, patkányt, bogarat, predátort tud fotózni vonaton. De lehetőleg IC-n vagy valami komolyabbon, nem natúr személyen. Az kérem küldje be! Szia! Most találtam rá erre a blogra, és nem tudom hogy írták-e már, de egyre több a bogár és egyéb…

Ismét a jóféle utastájékoztatós mizéria. A MÁV időszámítása biztos valamiféle feketelyuk eseményhorizontján alapul, hiszen mindig 20-30 perccel kevesebb késés van felvésve az utastájékoztató berendezésekre, mint ami a tényleges. Biztos náluk lassabban telik az idő...…

Lehet csak nekem egyértelmű, hogy a vonatok a vakvágányról indulnak a Margit-híd budai hídfőjénél, de nehéz lenne kiírni, hogy menjé' fel a vonathoz? A másik, ami abszolút undorító, az a kedves pénztároskisasszony hozzáállása. Nyilván az utas hazudik. De mégis a fel nem…