A határnál ki kellene írni, hogy welcome to Mávisztán, belépés csak 3 napi hideg élelemmel. Számomra abszolút érthetetlen, hogy miért van az, hogy a nagy magyar pusztában vihar van, a fa rádől a  vezetékre és az 5 óráig tartó szerelés alatt, még egy marmon kanna vizet sem…

Felfogni nem tudom, miért volt a kalauz ilyen papírhuszár. Lehetséges, hogy érdeke fűződött ahhoz, hogy ezek a tirpákok a vonaton maradjanak? Bennem felmerül a kérdés, hogy volt-e érvényes jegyük. Vagy csak szimplán félt? Ilyenkor kellenének a bkvnál már sajnos megszokott…

Igazából mi sem értjük, hogy most akkor jó volt-e a klíma és csak úgy kikapcsolták, vagy nem volt jó tényleg. Valaki okos, aki sejti miről van szó kérem írjon.   Hello! Furcsa szituáció nem tudom, hogy bármi turpisság lehet-e a háttérben. Ha nincs akkor kérlek ne tedd…

Azt soha nem fogom megérteni, hogyan lehet utasok szállítására alkamasnak nyilvánítani olyan vagonokat, ahol nem lehet le vagy felhúzni az ablakot. Kell egy-két hőgutában elhunyt utas ehhez? Akkor majd keresnek valami sínkopácsoló rangban lévő "felelőst" rákenik a balhét…

Ismét a jóféle utastájékoztatós mizéria. A MÁV időszámítása biztos valamiféle feketelyuk eseményhorizontján alapul, hiszen mindig 20-30 perccel kevesebb késés van felvésve az utastájékoztató berendezésekre, mint ami a tényleges. Biztos náluk lassabban telik az idő...…

Végre valaki felveti, hogy miért pont 24 óráig lehet visszaváltani az IC helyjegyeket, és miért csak a célállomáson. Még a tuskóban is visszaveszik a terméket 3 napon belül, ha az hibás... Az, hogy egy olyan vonaton, ahol csak a kagylót kell felemelni, hogy azt a csúnya gonosz utast…