Ha emlékeztek, KSZL ebben a posztjában kifogásolta a Miskolc és Budapest között közlekedő IC 565 jegyvizsgálójának munkáját, majd pedig a MÁV-Start utaspanaszokat kezelő személyzetének lassúságát. Végül kapott választ és a problémát - úgy tűnik - sikerült megoldani.…

 Még januárban írtunk arról, hogy a vonat otthagyta az utasokat a peronon. Olvasónk panaszleveléra a mai napig egy sor válasz nem érkezett. Pedig már azóta már eltelt lassan 60 nap is. Bocsánat jött válasz, havonta egy-egy:2010-02-27:"Köszönettel vettük a Társaságunk…

 Folytatjuk csütörtökön megkezdett sorozatunkat, amibe RSZT harcol a kártérítésért. Persze mindent megmagyaráznak, és bevetik a taktikát, hogy nem is válaszolnak a levélre, hátha elfelejti a user mit írt... Emellett megfigyelhetjük az automata üzenet törzsfejlődését is...…

Az IC vonatokon az egyik legjobb dolog, hogy a kalauz egyszerre tudja tájékoztatni a vonaton utazókat, a technika oly' csodálatos találmányával: a hangos bemondóval. (nyelvészek ízi, ez jutott eszembe). Persze ezt csak ritkán használják, olyan alapvető eseteknél, mint a le és…

Kedves MÁV Blog! Tulajdonképpen magam sem értem, mi a fenének írok újra és újra. A MÁV a füle botját se mozgatja, az emberek állnak és szívnak. Ma reggel fél nyolckor Rákoscsabán kb. 100 ember várja a 7.27-kor esedékes vonatot. Akik nem unták el a dolgot, még nyolckor is ott…

Az ügyfélszolgálat szerint vis maior a sztrájk. Vis maior:előre nem látott kényszerítő körülmény, elháríthatatlan akadály, ami meggátol valamely kötelezettség elvégzésében Tehát a sztrájk nem vis maior. Tessék utánaolvasni kedves ügyfélszolgálatos:) De ez csak hab a…