MÁV utaspanaszok, késések, információk.

Új MÁV blog

Euro árfolyamok:)

2007. december 23. - georgejr
Mostantól forintban is ki lesz írva az eruóban feltüntetett ár:)

Miután az NFH (Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság) először a MÁV-Start megkeresését tanácsolta, később nem látta aggályosnak, hogy a MÁV-Start Zrt. euroban tünteti fel a menetjegyek árait és nem ad meg árfolyamot sem, ami szerintem kicsit törvénysértő, mert Magyarországon a szolgáltatások árait talán még HUF-ban kell feltüntetni, kiskereskedelemben ráadásul bruttó áron.

Úgy tűnik lesz némi előrelépés annak érdekében, hogy a nemzetközi jegyáraknál végre feltüntetésre kerüljön az ár FT-ban is vagy legalább a MÁV által havonta módosított árfolyam fel legyen tüntetve:

Tovább

Járni jár, csak nem jut

A folytonosan növekedő késés esete, amikor még tervezni sem lehet, mert ugye a remény hal meg utoljára. A legszebb, hogy a visszafizetés sem megy egyszerűen...


Kedves MÁV blog!

 

Hadd kezdjem azzal, hogy rendkívüli örömömre szolgál, hogy létezik egy ilyen blog. Nem hiszem, hogy gyökeres változást hozna a MÁV hozzáállásában az utasokhoz, de valamennyivel biztosan többet számít, mint a panaszbejelentések.

 

Az eset a mai napon történt a ceglédi állomáson. A 13:15-kor Ceglédre érő paprika IC-vel szerettem volna Budapestre menni. Igen fontos lett volna elhoznom egy megrendelt árut. A dolog ott kezdődött, hogy 13.15-kor bemondták, hogy a vonatom előreláthatólag 40-50 percet késik. Szuper! Nem baj, gondoltam, kivárom ezt az időd az épületben, így még talán éppen belefér az időmbe az út. 13.52-kor indult egy személyvonat szintén Budapestre Ceglédről, de mivel ennek menetideje 10-15 perccel hosszabb, mint az IC-é, ezért úgy döntöttem, megvárom, hiszen a 40-50 perces késéssel így is beér várhatóan 2-re, és előbb érek vele Budapestre, ráadásul kényelmesebb is.

 

Kb. 13.52-kor bemondták, hogy hopp, „A Paprika InterCity előreláthatólag 80 percet késik”… Kiváló, még negyven perc, na mindegy, akkor még talán éppen elérhetem a személyt, és elmegyek azzal. Természetesen – mivel a személyvonat indulása és a plusz 40 perces késés közlése közel egy időbe esett – nem értem el amazt.

 
Fel tudtam volna robbanni a mávosok ostobaságától! Mivel a jegyem másnapra már nem érvényes, gondoltam visszaváltom. (Időközben a 80 perces késés ismét nőtt: 120 perc.) A rendkívül bunkó mávos pénztáros hölgy – mintha szívességet kérnék tőle – mávtól megszokott stílusában elővette a kitöltendő papírokat, kitöltötte, majd közölte, hogy nem jár vissza  teljes jegyár, hanem valamilyen röhejesen alacsony összeg. Na de kérem! Ilyen extrém esetben, amikor egy vonat késése eléri a két órát, illene visszaadni a teljes jegyárat! Ráadásul közben megvádolt azzal, hogy már használtam a jegyet és most csak vissza akarom váltani, mert kezeletlen maradt (a jegyet különben 13:10-kor váltottam, esélyem se volt használni és visszajönni visszaváltani). Közben aláíratta velem az átvételi papírt, majd mikor felháborodásomnak adtam hangot az alacsony összeg miatt, közölte, hogy jó, akkor nem válja vissza, azzal kihajította a jegyet a pénztárablakon (a pénzt természetesen nem adott).

 

Erre kérdeztem a nevét, hogy tudjak rá hivatkozni a panaszbeadványomban, de nem volt hajlandó elárulni. Azért megtettem a bejelentést telefonon, persze tisztában vagyok vele, hogy mennyi foganatja lesz.

 

Nem szeretnék semmiféle politikai szempontot az ügybe keverni, de az a véleményem, hogy nem engedhet meg magának sztrájkot olyan szakszervezet, melynek tagjai ilyen munkát végeznek. Egy olyan helyzetben, amikor az utazóközönségnek nincs lehetősége választani több társaság közül, különben is pofátlanság a sztrájk, hiszen ezzel nem a politikusokat hozzák szorult helyzetbe, sokkal inkább az „egyszerű embereket”.

 

Sajnos jól tudom, hogy az ilyen és hasonló történeteknek a máv ne tud önerőből véget vetni. Egy megkövesedett, fejlődni képtelen vízfejű társaság olyan emberek által vezetve és reprezentálva, akik teljesen dilettánsok és képtelenek felfogni, hogy belőlünk, utasokból élnek. Az egésznek talán majd valamikor a távoli jövőben egy piaci versenyre berendezkedett, több társasággal operáló struktúra vethet véget. Hiszen egy profitorientált vállalat nem engedhet meg magának ilyet, ott az említett pénztáros hölgy rögtön repülne, ahogy az rendjén is van. Talán akkor legközelebb kétszer is meggondolná, hogy milyen stílusban adja elő magát.

 

Mellesleg megjegyzem egy ilyen modellben a sztrájknak sem lenne létjogosultsága, hiszen úgy páros lábbal rúgnák ki a sok léhűtőt.

 

Kíváncsian várom a fejleményeket, és ha valami érdemleges történik, megírom.

 

Minden jót!

Zoltán

Váci vonal

László a Váci vonalról...


Azért halogatatom hosszan az írást, mert, ha MÁV-ra gondolok, azonnal összeugrik a gyomrom. Nemrég kecmeregtem ki egy betegségből, amelyet a MÁV fűtetlen kocsijának köszönhettem. Csak aki végigélte, az tudja meg mondani, milyen hideg tud lenni egy teljesen kihűlt vasúti kocsi, amely késve indul, és ráadásul, sok ácsorgással fél óra helyett óráig tart az utazás! Pedig kínomban már télikabátban álltam az ülőhelyem mellett, mégis dideregtem! A 70-es vonalon járok naponta. Egy „kis” állomásról szállok fel. No, nem azért kicsi, mert kevesen használják, hanem mert ezt valamikor az átkosba, nem lévén káderja, olyan megállóhelynek nyilvánították, amelynek nincs köze a munkásosztályhoz és ezzel együtt a fejlődéshez. Ez elég volt ahhoz, hogy alantas állomásnak sorolják be. Pedig valljuk be őszintén, hogy visszasírjuk ezeket a régi időket. Visszasírjuk, amikor átszállás nélkül utazhattunk innen akár még Kismarosra is! Mert aztán jött az „ütemes”, meg az idei decemberi menetrend. Azóta a vonatok nagy része csak üresen ide-oda rohangál, valaha jobb sorsra érdemesült állomásunkon át. Most már Pest felé is átszáll az itt lakó pára, he nem akar hosszú ideig Újpesten rostokolni! Mert bár, az átszállás kényelmetlenséggel, meg időveszteséggel és veszéllyel jár, de legalább át tud szállni a szerencsétlen egy Veresegyházáról később beérkező vonatra. Mert azt persze mindig előre engedik. Akkor is, ha sokkal később kerül az állomásra. Mindezt a reggeli csúcsforgalom teljes kellős közepén! Aztán jól teszi a földi azt is, ha a Pest és Vác közötti településről Vácon keresztül utazik Pestre. Így gyakran legalább negyedórát nyer! Ha még ez sem rémiszti el a halandót a vasúttól, akkor a lerobbant, festékkel jól összemaszatolt mocskos kocsik állapota ezt hatásosan megteszi. Mert ere járatják a vasúti kocsik selejtjét. Ezért aztán itt vagy hideg van, vagy túlfűtött a kocsi. A világításról nem is beszélve. Lehet, hogy ezen járaton kicsavart izzók által el nem fogyasztott árammal kívánják az okosok a MÁV gazdaságosságát helyreállítani? No aztán nem beszéltem az állandósult késésekről. Ma szerencsém volt. A fél órás úton csak húsz percet késett a vonat. Mert, mint már említettem, ezeket a vonatokat mindig félreállítják. Bármi is jön, bárhonnan! Így aztán többet áll, mint megy. Ennyire rosszul dolgozni nem lehet véletlenül. Csak a tudatos lezüllesztés lehet a háttérben. Magam is ledöbbentem, milyen drámaian lecsökkent erre az utóbbi időben itt az utasforgalom. Lehet, hogy legközelebb – „érdektelenség miatt” ezeket a járatokat fogják leépíteni?

10perc késés nem késés

Ez van, de ezt már régóta tudjuk, hogy 10 perc nem számottevő, említésre se méltó...

Igazából nem tudtam megállapítani, hogy melyik panaszlevelemre jött válaszul az alábbi üzenet, mert a MÁV-Start ÜFI csak egy azonosító számot biggyesztett a tárgyba, ami nekem semmit sem mond, azt meg nem írják, hogy melyik levelemre válaszolnak, de talán erre:

Tovább

Új menetjegyiroda

 

A MÁV-START Zrt. júliusi megalakulásakor egyik fő céljaként a személyszállításhoz kötődő szolgáltatások hatékonyabbá tételét és minőségi fejlesztését határozta meg. A személyszállító vasúttársaság kiemelten fontosnak tartja az ügyfélközpontúságot, az utasokkal történő hatékony kommunikációt. Ennek jegyében, korszerű, európai mintára került átadásra Budapest belvárosában a legújabb MÁV-START Menetjegyiroda, ahol az ünnepélyes átadást követően december 22-től várjuk utasainkat.

 

Az új, közel 150 négyzetméter ügyfélfogadó térrel rendelkező menetjegyiroda szolgáltatásai között szerepel a belföldi és nemzetközi menetjegy értékesítés, charter- és külön vonatok megrendelése, csoportos utazások megszervezése, és információs szolgáltatás díjszabásokról, útvonalakról. A gyors ügyintézés érdekében modern ügyfélhívó rendszert működtetünk, amely segítségével ügyfeleink kiszolgálása diszkréten és gyorsan történik. A kényelem és hatékonyság érdekében utasaink részére készpénzzel, bankkártyával, és üdülési csekkel történő fizetési lehetőséget is biztosítunk.

 

Nemzetközi pénztárainkban egyre keresettebbek a MÁV-START Zrt. által hirdetett akciós utazási lehetőségek. Már az új menetjegyiroda kínálatában is szerepelni fognak január 1-jétől foglalható kedvezményes utazási lehetőségeink Romániába. Brassó, Predeal, vagy Sinaia sípályái már 59 euróért elérhetőek. Az ár menettérti útra érvényes, a helybiztosítás díját nem tartalmazza. Az ajánlat a Pannonia és EN Ister vonatokra érvényes. Az utazás kényelmesebbé tételéhez javasoljuk fekvőhelyes- vagy hálókocsi szolgáltatás igénybevételét, melyhez 30%-os kedvezményt biztosítunk. További információ a MÁV-START Zrt. honlapján a www.mav-start.hu oldalon.

 

A legtöbb gazdasági tevékenységhez hasonlóan, a decemberi hónap a MÁV-START Zrt. pénztáraiban is a legforgalmasabb. 2005-ben indult karácsonyi kupongyűjtési akciónk évek óta nagy sikert arat utasaink körében. A 2007-es évi sorozat ugyan már lezárult, de a nagy sikerre való tekintettel, és a MÁV-START Menetjegyiroda megnyitásának alkalmából, az új menetjegyirodában december 22-december 31-ig lehetőség nyílik újabb ajándék kuponok gyűjtésére. A megjelölt időpontban a MÁV-START Menetjegyirodában minden 100 kilométernél távolabb váltott belföldi menetjegy mellé (100 kilométerenként), egy-egy 100 forint értékű utazási kupont adunk ajándékba. Egy alkalomra szóló utazás esetében maximum négy, menettérti utazás alkalmából maximum nyolc kupon adható. InterCity járatainkat választó utasaink a megváltott helyjegyek és pótjegyek mellé, további egy-egy kupont kapnak ajándékba. Az Utazási Kuponok 2008. január 2-tól, három hónapon belül használhatóak fel menetjegyváltásra a MÁV-START Zrt. személypénztáraiban. Egyidejűleg több utazási kupon is felhasználható a jegyváltásra, ugyanakkor annak értékéből készpénzes visszafizetésre nincs lehetőség.

 

A MÁV-START Menetjegyirodában (Budapest, V. kerület, József Attila utca 16.) hétfőtől-péntekig 9-18 óráig várjuk utasainkat.

December 22-én munkanapi nyitvatartás.

 

MÁV-START Zrt.

Kommunikációs Igazgatóság

Aszód, Bécs, túlfűtés, csúszás -> MÁV-Start válasz

Ingyen szauna, télen-nyáron.... Ezt eddig is tudtuk, de így télvíz idejéj a só jóbarát!
Szia georgejr!

Még 2007.12.05-én 13:56-kor született egy 2007.12.01-i utazással kapcsolatban ez a levél, alatta pedig a most érkezett válasz olvasható:

"
2007.12.01-én Aszódról utaztunk Bécsbe. Utazásunkhoz a járataikat vettük igénybe, nevezetesen a következőket:

- 5019: a vonat nem késett, a jegyvizsgáló végezte a munkáját, viszont: elviselhetetlenül meleg volt a kocsikban, olyannyira, hogy levetett kabát mellett is le kell húznunk néhány ablakot, mert majd megsültünk. Ez a vonat nem régi Bhv kocsikkal közlekedett kérdés, hogy mégis miért nem lehet egy elviselhető hőfokot beállítani az utastérben? Nem gondoltak a felújításkor arra, hogy valami olyan termosztátot szereljenek fel, ami a kocsik kapcsolószekrényéből vezérelhető, ugyanakkor érzékelője az utastérben van (akár több helyen is)?

Tovább
süti beállítások módosítása