Jó szórakozást:)

Akkor kezdtem el sejteni, hogy valami baj van, mikor az állomáson várakozó százfős gyülekezet, mint a megbabonázott birkák, egyszerre kezdtek nézni abba az irányba, ahonnan a vonat jönni szokott. Ilyenkor, már észrevettem, próbálják mintegy hipnotizálni a szerelvényt, hátha attól majd átugrik néhány megállót, na meg a fél órás késést, és a közösség akaratának engedelmeskedve mégis beérkezik fél nyolcra (na nem is 25-re, mikorra kiírták, azt senki sem várja már).

Az ügyfélszolgálat szerint vis maior a sztrájk.
Vis maior:előre nem látott kényszerítő körülmény, elháríthatatlan akadály, ami meggátol valamely kötelezettség elvégzésében

Tehát a sztrájk nem vis maior. Tessék utánaolvasni kedves ügyfélszolgálatos:)
De ez csak hab a tortán. A többi alant. Egy szokványos hivatalos válasz, majd DP reagálása.


From:XY_MÁV-START_Ügyfélszolgálat
To: DP
Tisztelt Utasunk!                  

    

Köszönettel vettük a Társaságunk részére 2007. november 12-én megküldött elektronikus levelét. Megkeresésével kapcsolatban – a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium megbízásából is – az alábbiakról tájékoztatjuk:

    

    Őszinte sajnálatunkat fejezzük ki, hogy szolgáltatásunk igénybevétele során kellemetlen tapasztalatokat szerzett. Mindent elkövetünk annak érdekében, hogy pontos, kulturált utazást, szolgáltatást biztosítsunk utasaink részére, azonban a menetrendszerinti közlekedést – a vasút kötöttpályás jellegéből adódóan – számos tényező befolyásolhatja hátrányosan. Ilyenek például a szélsőséges időjárási viszonyok, balesetek, műszaki meghibásodások, forgalmi nehézségek, egyéb rendkívüli események (pl.: különböző kábelek, illetve egyéb berendezések eltulajdonítása, felsővezeték szakadás, stb.), illetve nemzetközi forgalomban a társvasutak hálózatán történő késések.

Az utazásaihoz igénybevett 4859-es számú személyvonatunk – adott munkanapokra vonatkozó – menetrendszerinti közlekedését megvizsgáltuk:

2007. november 5-én az említett járat sajnálatos fékhiba miatt 29 perc késéssel indult Tatabányáról, és 35 perc késéssel érkezett Budapest-Déli pályaudvarra.

2007. november 6-án a vonat menetrend szerint közlekedett.

2007. november 7-én a Vasutasok Szakszervezete és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete által (6.00 és 8.00 között) előre meghirdetett, a személyszállító- és szerelvényvonatok közlekedtetésére vonatkozó munkabeszüntetés miatt 78 perc késéssel érkezett a fővárosba.

2007. november 8-án menetrend szerint, de a vonat összeállítási rendjétől eltérően (mely 2 darab TALENT motorvonati egységből áll), műszaki meghibásodás folytán szimpla egységgel közlekedett.

2007. november 9-én a vonat menetrend szerint közlekedett.

2007. november 12-én műszaki hiba miatt a vonat nem közlekedett.

A nehézségekből eredő kellemetlenségek miatt ezúton kérjük szíves elnézését, és ugyanakkor megértését is, mivel – mint ahogy a fentiekben látható – a jelzett problémák (a vis maiornak tekintett sztrájk kivételével) műszaki okokra voltak visszavezethetőek.

    

A bérlettel kapcsolatos észrevételére reagálva informáljuk, hogy a megváltott bérlet a rajta feltüntetett viszonylatban és érvényességi időn belül közlekedő vonatokon korlátlan számú utazásra jogosít, díja hatóságilag kerül megállapításra.

    

Megkeresését köszönjük. Biztosíthatjuk, hogy munkatársaink folyamatosan szolgáltatásaink fejlesztésén dolgoznak. Reméljük, hogy a történtek ellenére sem rendült meg bizalma Társaságunk iránt és a jövőben is utasaink között üdvözölhetjük.

    


Üdvözlettel:

XY

ügyfélszolgálati előadó

Érdekes, hogy nyáron a 10 kocsis szerelvény teljesen korrektül be tud állni Érd felsőre, de a 4 kocsisnak ez nem sikerül. Balesetveszély? Életveszély? Le van …! Éljen a déliből 19:10-kor induló Sárbogárdi gyors!

Tényleg jó ilyet olvasni, és annak is nagyon örülök, hogy Márton nekünk is elküldte. Bizony nem kell mindig a fika. Legyen sok pozitív élmény!

Kedves Ügyfélszolgálat!
A mai napon (2008. március 10.) örömmel vettem igénybe 2535. számú vonatuk szolgáltatását Ferihegy és Budapest Nyugati pályauvar között.
A vonat, mely pontosan érkezett, minden kocsija valóban tiszta és esztétikus volt, nem csak belülről, hanem kívülről is (véleményem szerint ez a vonatokra ragadó - érthetetlen okból egy külföldi országban sem létező - eltávolíthatatlan olajos rozsda miatt ritkább). A Ferihegy megállóhelyen leszálló jegyvizsgáló hölgy az itt gyakori külföldi túristákat útba igazította. A szolgálatot teljesítő vezető jegyvizsgáló munkáját tisztességesen végezve minden állomás és megálló után (még a Zugló ény Nyugati közti rövid szakaszon is) kérte az új felszállók jegyeit. A nehéz csomaggal utazó hölgyeknek segített táskájuk leszedésében, figyelmeztette a rövidesen lejáró bérletű utasokat, egy idős hölgynek még a keresztrejtvényébe is belesegített. Kultúrált megjelenéséről és mosolygó, közvetlen modoráról lerítt, hogy munkáját örömmel végezte, méltóképpen képviselve társaságukat.

Zoli megváltotta jegyét az elsőre, de kis pici babszem csúszhatott a fogaskerekek közé, vagy valaki biztos elpukizta a nagy sztrájkok közepette, de a lényeg, hogy nem vót első.
Persze kesbekk óne...

2007. december:
Felszállltam az ikva-isis IC-re Gysev megint kitett magáert. Eladjak az első osztalyú jegyet, és nem akasztanak első osztalyú kocsit a vonatra. Eladnak egy szolgáltatást, és nem teljesítik. MIÉRT NEM FIZETNEK EZÉRT PÓTDÍJAT??? ha én felszállok a vonatra jegy nélkül, és a kalauztól veszek jegyet, akkor fizessek pótdíjat, de ok ha nem teljesítik a szerződesben vállalt dolgokat, akkor talán kegyeskednek visszaadni a pénzt. ja azt mondanom sem kell, hogy 10 perc kesessel INDULT a vonat...

Zoli második élménye, ismét a bűvös Sopron-Bécs-Sopron útvonal a ludas:

2007 június:
Bezúgunk sopronba, a pénztárhoz (nemzetközi):
- Csókolom, a nemsokára induló bécsi vonatra kérek jegyet!
- Azt már nem érik el!
- Miért?????
- Mert addig nem tudom kiállítani a jegyet.
- De kisztihand, ne tessék má velem ilyet csinálni
- (elővesz valami füzetet) van valami ÖBB jegy, ami csak mára érvényes.
- Jó, tessék adni! (vonat elérve)
Tegnap gondoltam, ezt elkerülendő, elmegyek az egyik nemzetközi pénztárhoz. - Csókolom, valami jegy kellene sorpon-wien-sopron útra
- (néni több füzetet átnéz, nem talál ilyet) csak szombathelyről, vagy győrtől tudom adni.
- Győőőőőr???? az mennyi?
- 12 euro
- de az nem baj, hogy sopron nem pont győrnél van?
- sopron felé mennek a vonatok....
- szerintem hegyeshalom felé inkább...
- akkor megkérdem (elmegy) (visszajön), melyik vonattal akar menni?
- amelyiknek ÖBB feirat van az oldalán, egy talent, és deutschekreutz-ból indul, és bécs délibe érkezik
- a 9órás keletiből indulóra?
- (hűűűűűha, ez nem eccerű) nem keziccsókolom, ami sopron és bécs között közlekedik - akkor vegyen jegyet sopronban
MÁV 2007 gratula. Ehhez vártam fél órát, lehet, hogy én vagyok a bonyolult.....