MÁV utaspanaszok, késések, információk.

Új MÁV blog

Bloglog lopja a blogot - Ápdét #4

2009. április 09. - georgejr

Kollégám küldte körbe az imént Longhand cikkét. Eddig nem is tudtam, hogy van ilyen, hogy bloglog. A történet arról szól, hogy egy robottal leszedi a népszerű blogok tartalmát, majd saját domain, blog alatt publikálja. A Longhand cikkében lévő copyspace nem hozott eredményt, így megnéztem a saját szememmel. És tényleg lopja. Egy nagyon puttó MFA site, ami csak azért készült, hogy adsense bevételeket termeljen. Saját tartalmat nem gyárt, csak lop...

Nem akarok usererket vinni így nem másolom be a linkeket, ahol a blog tartalmát láttam. Inkább csináltam egy print screent.

Annyira utálom az ilyet. Nem csak az én blogom nyúlja, de

BKV Figyelőét is és szinte az összes blogger ismerősömét. Úgyhogy szólok mindenkinek, hogy figyeljen. Ki áll emögött: http://whois.domaintools.com/bloglog.hu

Ennyi... Na felhívom, aztán reportolok.

Na beszéltem vele, mondtam, h médiatörvény szerzői jogokról szóló törvény miegymás. Nem akarta megérteni, hogy ez miért lopás. De aztán elmagyaráztam neki, és mondtam, hogy marhára nem adtam hozzájárulást, és gyorsan szedje le. De csak védekezett, mondván, hogy a userek küldik be az rss-t és azt és ott akarják olvasni. Megkérdezte, hogy miért zavar, ha a userek ott olvassák a blogot és nem itt. Vajon miért bmeg? No mind1 MTE-vel fenyegettem és ha jól látom már le is szedte a bejegyzéseket...

Nevetséges MFA. Longhand azóta már szólt, hogy kikerült egy bejegyzés, amiben már hárítanak, hogy ez egy wordpress szolgáltatás, és egyben rss olvasó.... Na persze... vicces fiúk ezek... Ha valaki egy helyen akarja olvasni a blogokat arra ott a google reader, ha népszerűsíteni, akkor meg a turulmeme.hu...

A domain választás se a legjobb, jobb lenne bloglop.hu...

14:39
A bloglog mar nem jeleniti meg a teljes postokat mas blogok esten, hanem kiteszi a bovebben linket... Ugy latszik a telefonom, a post, es a blogszolgaltatok felszolitasa megtette a hatasat...

15:08

http://www.bloglog.hu/blog-torles.html

Hehe lehetne mondjuk *.blog*? Viccet félretéve, bekerült egy blogeltávolítás kérő link...

Helyesbítés

Permalink csak a blog.hu-s blogoknál van:) A többinél még nincs. Gondolom úgy vannak vala, ha nem szóltak akkó' nem csináljuk meg

Az első osztály csak nevében első

Azért vicces dolog az első osztály. Amikor ritkán hazautazok pénteken, akkor már automatikusan elsőosztályra veszek jegyet, hogy legyen helyem. Na kb ennyi a különbség a két osztály között. Sokszor nincs fűtés, vagy éppen 20 fokban van, amikor felesleges lenne... Szvsz tényleg rikta a különbség a két osztály között az árat kivéve...

 

Tisztelt MÁV-START Zrt!

Nem vagyok az a típus aki minden kis apróságot észrevéve azonnal panaszkodásra adja a fejét, de egy idő után a egyes dolgokat nem értek, illetve felmerül bennem az a kérdés vajon a vezetőség tagjai felülnek-e egy-egy próbaútra, vagy csak a szolgálati kocsijukkal közlekednek.
Fontos megjegyeznem a következőt: ellentétben sok más polgártársammal ellentétben én nem sajnálom a szolgálati autót senkitől, bár azzal nem értek egyet minek a felső kategóriás autó, de ezzel nekem nem tisztem foglalkozni.
Annál inkább azzal, hogy az hogy egy gyorsvonaton az "első osztály" úgy nézzen ki mint egy lepukkant vagon, az már túlzás. Az elismerem hogy a vandálok miatt a rongálást nem lehet elkerülni, de azért mindent erre sem lehet fogni. Miért nem lehet legalább a gyorsvonatokon az első osztályú kocsikat olyan szinten tartani mint az IC másodosztályokat??

Tovább

Kalauz nélküli vonat?

Szombatona 14:26-os esztergomival mentem haza Piliscsabára. A vonatra Margit hídon szálltam fel. Még indulás előtt lettem figyelmes rá, hogy a jegyvizsgáló (egyenruhából gondoltam, hogy ő volt: fehér ing, kék mellény) nézegeti a kerekeket, fékeket miegymás. Kicsit furcsa volt, de volt már ennél furább is a vasútnál, úgyhogy nem lepődtem meg túlságosan, felszálltam és élveztem az utat. Vártam a kalauzt, vártam de csak nem jött, pedig szerettem volna kérdezni egy-két dolgot (ez majd másik post lesz, ha sikerül elcsípnem egyet viszonylag nyugis időben). 
A vonat szépen haladt, még Vörösváron sem álltunk túl sokat, de a kalauz csak nem jött, pedig kevesen voltak... Klotildligetig szól a bérletem, de szombaton annyira szép idő volt, hogy úgy döntöttem sétálok egy kicsit, és Pázmáneumon szállok le. Ekkor valami számomra furcsa dolog történt: Nem láttam a kalauzt leszállni meneszteni a vonatot... Egyre gyanúsabb lett, majd elindultam a vonat mellett és láttam, hogy kilóg valaki a vezér mellől, majd indul a vonat. Ki volt aki kihajolt? A feltételezett kalauzunk... Nem úgy kellene a vonatot meneszteni, hogy leszáll? Már bánom, hogy nem mentem Klotildligetig, hiszen ott van egy kedves kis kanyar a pályán. Kíváncsi vagyok, hogy ott is úgy menesztették-e a vonatot?

Tényleg jv volt-e? Ha igen, akkor is gyakorlatilag kalauz nélkül utaztunk, hiszen a jv-t nem láttuk a kocsiban, pedig nagyon kevesen voltak, és ennyi idő alatt végig kellett volna érnie...

Ki tudja, mindenesetre szabálytalan -véleményem szerint balesetveszélyes- volt a menesztés...

Persze ezt a post-ot kuldom a MAV-Startnak is...

Akikre a MÁV nem gondolt

A menetrenddel sokan szívtak már. Nincs olyan módosítás, ami mindenkinek megfelelne. De azt már nehezen tudom elképzelni, mi értelme van, hogy a gyors nem áll meg ott, ahol korábban az IC.... Jó logikát nem keresek benne, de na.
 
Tisztelt Cím!
 
Nem olyan nagyon régen találtam meg ezt a blogot az interneten. Nem tudtam, hogy panaszomat hol írjam le, itt pedig - mivel lehetőség van rá - megtenném. Én Balatonszemesen lakok és az új menetrend településünket nem jól érinti.
Tovább

Káosz Kapitány színrelépett ismét...

Olvasónk ismét az agyatlan logisztika áldozata lett. Látszik, hogy MÁV-on belül még mindig nem az igazi. Késés, zárt váróterem, vészfék by kalauz. És temérdek kérdés. És tényleg, miért nem készítette fel az indulásra a jv a vonatot? Nem volt rá ideje? Vagy pihenője volt? 
 
Tisztelt Ügyfélszolgálat!
 
Egy a minap, 2009. április 3-án tett utazásom során tapasztaltakkal kapcsolatban szeretnék néhány kérdésemre választ kapni.
Győrből utaztam Zákány megállóhelyig. Nagykanizsáig minden ment a megszokott módon, kissebb késések voltak, de ez előfordul. Nagykanizsára a 9818. számú vonattal érkeztem 20:29-kor. Mivel egy órám a 21:26-kor induló 8268. számú vonatig, gondoltam beülök a váróterembe. Sajnálattal vettem észre, hogy egy ekkora állomáson a váróterem csak 6:00-20:00-ig tart nyitva. Így kiültem a peronra az egyik padra és vártam, hogy beállítsák a vonatom szerelvényét. Közben kiderült, hogy a 240. számú Venezia EuroNight vonat 50 percet késik.
Tovább

Sztrájkosdi 2009

 
A VDSzSz Szolidaritás MÁV-START Társasági Választmánya – figyelembe véve az országunkat is érintő gazdasági válságot – megvitatta a bértárgyalások jelenlegi állását. A Választmány elfogadhatatlannak tartja a MÁV-START Zrt. vezetésének a kiszervezéssel kapcsolatos, valamint a 2008. évi, illetve a 2009. évi bérkövetelésekkel szemben tanúsított magatartását, ami a legutóbbi társasági választmányi ülés óta sem változott.

A Választmány ezért úgy döntött, hogy a nyomásgyakorlás bármely eszközét továbbra is fel kell használni a követelések kikényszerítése, valamint a válságkezelő csomag elleni fellépés érdekében, különös figyelemmel a MÁV-tól elvonni szándékozott 30-50 milliárd forintos költségtérítésre. Amennyiben a határozatban szereplő követelésekben nem születik megállapodás, a munkabeszüntetés idejéről szakszervezetünk sztrájkbizottsága dönt, annak figyelembevételével, hogy a sztrájk kezdetének legkésőbbi időpontja 2009. május 1.

A Választmány felszólítja a tulajdonost, a MÁV ZRt. valamint a MÁV-START Zrt. vezetését, hogy változtasson eddigi destruktív magatartásán.

2009. április 1.

A VDSzSz Szolidaritás MÁV-START társasági választmánya
 
 
Szolidaritás. Jól hangzik. Jól hangzana, ha a legutóbbi szolidaritási akciójuk pont az átlegemberekkel, utasokkal szemben lett volna szolidáris. Egy dologban viszont most egyetértek, ne vonjanak el még több pénzt a vasúttól. Ha ezért akarna sztrájkolni Gaskó még talán mellé is állnék. De sajnos nem így van. Kicsit álságosnak érzem ezt a sztrájkot. Gazdasági válság (GV) van, nem is kicsi, így emberek tömegei veszítik el egyik napról a másikra az állásukat. Szinte minden szektorban bérstop van, ha nem csökkentés vagy elbocsátás. Persze a GV apropóján lehet sztrájkolni, amit még talán meg is értenénk, de nem becsúszott az a kínos bér kérdés. Ehhez már tényleg pofa kell. Ezzel ismételten csak az utasok, átlagemberek dühét fogják kiváltani. GV van, megszorítások és milliós károkat okoznak a MÁV-nak, ellehetetlenítik az utasokat, az ingázó munkavállalókat, akik nagy része örül, hogy luk van a hátsóján és még munkahelyen szelel...
 
De ne legyünk ennyire borúlátók, és kegyetlenek. Inkább szomorkodjunk, hogy szegény vasúti dolgozóknak 1200 forintot kell fizetniük, hogy arcképes igazolványukat cserélhessék. Arról az arcképes igazolványról van szó, aminek a bérlet megfelelője 1,6 Millió forintba kerül, és amire a család is jogosult... Tényleg sok az az 1200 forint ezért a nevetséges juttatásért. Hiszen, hogy egy éves szinten 6,4 millió forint értékű bérlet kedvezményért (4 tagú család esetén) 4800 forintot kelljen fizetni! Még ilyet... borzalmas. Tartsunk gyűjtést....
 

 

süti beállítások módosítása