MÁV utaspanaszok, késések, információk.

Új MÁV blog

Sorozatos szivas a Metropollal

2009. augusztus 07. - georgejr

A METROPOl EN sem lesz álmaim vonata. Csak egy kocsi közlekedik a Budapesttől Berlinig a Metrolpol EN vonaton. Ez egy rutinos vasárnapi utazónak meg se kottyanna, de grátiszként még a helyfoglalásokat sem képesek kiírni plusz "extra szolgáltatás", hogy a mosdó sem működik...

 

Kedves Georgejr!


Sokat gondolkoztam, hogy megírjam-e ezt a posztnakvalót, de mivel láttam, hogy témahiányban szenvedsz gondoltam, hogy elküldöm. 

A történet nem teljesen kapcsolódik a MÁV-hoz, azonban egy olyan vonatról lesz benne szó, melyet a MÁV eléggé reklámoz a honlapján. A vonat nem más mint a Metropol nevezetű Euronight járat, mely Budapest-Berlin útvonalon közlekedik. Én általában Prága-Pozsony útvonalon veszem igénybe szolgáltatásait, de tudtommal az így vásárolt menetjegyemmel is hozzájárulok az üzemeltetésehez ( majd Ákibárd pontosít :) ). Eddig 4-szer utaztam vele, de ebből csak 1 út volt viszonylag problémamentes ( nekem, de erről bővebben később ). 
Tovább

Sződligeti vihar: nem tudott megállni a vonat az állomáson

Tegnapelőtti vihar után egyszerűen túlment a vezér az állomáson. Okait nem tudni, de nyilván nem szándékos volt. Volt tájékoztatás? Tudott a vezér arról, mekkora vihar volt? Számtalan kérdés, amire remélem mielőbb hivatalos választ kapunk!

 

Kedves Georgejr!

Tegnapi kalandomat szeretném megosztani a blogban:
A történet előzménye: tegnap este 7 óra körül hatalmas vihar csapott le Sződligetre, dió nagyságú jegek estek több mint fél órán át, özönvízszerű esőzés volt, ami elöntött számtalan házat, pincét. Vonatom késéssel kb 21.30kor érkezett Budapestről a településre. Amikor megállt a vonat és kinyíltak az ajtók az tapasztaltuk, hogy a "préri" közepén állunk, a vonat kb 150 méterrel túlszaladt a peronon...
 
Hirtelen azt se tudta senki, hogy hol vagyunk, aztán leszálltunk és elkezdtünk visszagyalogolni a peron felé a töltésen, a töltés szélén a köveken, hadakozva az akácbokrokkal és a vihar utáni állapotokkal...

El lehet képzelni, ahogy sötétben, sokan kisgyerekkel, csomagokkal próbáltak visszamenni a peronig, elég katasztrófális volt, arról nem is beszélve, hogy mennyire balesetveszélyes volt a szitu...

Mindenki szerencsésen visszajutott a peronra, azonban kérdezem én: cirka másfél órával a vihar után miért nem működik a kommunikáció a MÁV-nál??!!? Addigra az összes tv-n, rádión bemondták, hogy mekkora vihar tombolt a településen, ugyan miért nem szólnak a mozdonyvezetőnek, hogy talán lassabban kellene megközelíteni az állomást, mert gondok lehetnek a megállással?!! Bárki kitörhette volna a bokáját a töltésen, köveken való egyensúlyozásánál, mivel teljes sötétség volt....

A mozdonyvezető védelmében mondom, hogy a vonat kb 10-15 percet állt ott, addig nem indult el, amíg mindenki vissza nem ért a peronhoz, nem is őt hibáztatom, de a központból valaki tájékoztathatta volna, mi történt a környéken....

Üdv,

Rossz forgalomszervezés miatt késve induló vonatok

Az egyik kedvencem a műszaki hiba miatt késő vonat. Ez marha tág fogalom. Ugye lehet műszaki hiba, hogy felmelegedett a sín, vágányzár van, leesett a piros hó, felsővezeték szakadás stb. Csak kicsit furcsa, hogy mostanában mindig egy a joker duma, amit bemondanak. Lerágott csont ez a duma már. Olvasónk szerint hülyeség, mert a rossz forgalomszervezés miatt dominószerűen borul a menetrend, ha becsúszik egy műszaki hiba. Vagy esetleg a rossz forgalomszervezést is nevezhetjük műszaki hibának?

Tisztelt "Megintállunkvazze"!

Naponta utazom a 30a (Székesfehérvár-Bp-Déli) vonalon. Sajnos a vágányátépítések miatt és a nagyon telített nyári menetrend miatt mostanában (és még nagyon hosszú ideig) gyakran borul a menetrend. Ezt a legtöbb utas, aki hozzám hasonlóan szintén naponta ingázik, már megszokta, többé-kevésbe beletőrödött és próbál hozzá alkalmazkodni. A napi szinten állandó késésekből adódó kellemetlenségeket csak az enyhíti, hogy legalább tiszta és kellemes hőmérsékletű (FLIRT) vonatokkal utazunk.

Tovább

Utasok vasutas szemmel: A wc-be zárkózós, azthivős, hogy eszünkön túljárós

Péter leírta a tipikus utashibákat, humorosan. Élvezzétek a leírást. A legszomorúbb, hogy igaza van. 
 

Tisztelt Megintállunkvazze blog!
 
Olvastam az oldalon, hogy próbáljuk bemutatni a másik oldalt is, ne mindig csak a vasutasokat szidjuk. Én nem szidni akarom az utasokat, sokkal inkább a kicsit könnyedebb, humorosabb oldaláról próbáltam megközelíteni a kérdést. Ezért fogadd szeretettel az utastípusokról írott saját kis szösszenetemet, ami ráadásul mind-mind saját gyűjtés, tapasztalat. (kalauz vagyok)
 
Ime:
 
Hogy milyen utasokat szeretek!?

- a jegy nélküli lógós;
- a 8 csomaggal egyedül küszködős;
- a magyarország térképet életében nem látós;
- a tájékozatlan mindentmegkérdezős;
- a rossz vonatra átszállós;
Tovább

Klotyó és légkondi nélkül is IC az IC

A KVARNER IC-n előbb nem ment a légkondi, majd a szakik egy totál selejtes takarítatlan kocsira cserélték le, ahol se világítás, se klíma, se klotyó nem volt. Megaszánalmas.... És ezért fizess pótdíjat, mivel ez plusz, komfort szolgáltatás, már ha van...

 

Budapest-Keletiből Keszthelyre utaztam 2009. aug. 1-én a KVARNER IC- vel Balatonszetgyörgyön történő átszállással. Indulás előtt az utasok jelezték a kallernek, hogy az IC  első-osztályú kocsiban a légkondi nem működik. Jött azonnal két hozzáértő műszaki szakember, akik rádión kértek ugyan segítséget a légkondi beindításához, de az csak nem indult be. Szintén rádión közölték a szerelőkkel, hogy ez a kocsi már tegnap este is dög meleg volt. Ezután jött az intézkedés: utasok leszállni az elő-osztályú kocsiból, mert kisorozzák ezt a kocsit.

Tovább

Bombariadó a Déli pályaudvaron

9.55-től nem indít és nem fogad vonatokat a budapesti Déli pályaudvar, mert egy ismeretlen telefonáló bombával fenyegetőzött - közölte Sigulinszki Tibor, a MÁV szóvivője. A hívás a rendőrségre érkezett.


Jelenleg a tűzszerészeket várják. A vonatok Budapest-Kelenföld állomásig közlekednek, ahonnan BKV-val lehet továbbutazni.


9.55-től nem indít és nem fogad vonatokat a budapesti Déli pályaudvar, mert egy ismeretlen telefonáló bombával fenyegetőzött - közölte Sigulinszki Tibor, a MÁV szóvivője. A hívás a rendőrségre érkezett.


Jelenleg a tűzszerészeket várják. A vonatok Budapest-Kelenföld állomásig közlekednek, ahonnan BKV-val lehet továbbutazni.

süti beállítások módosítása