Talán valami elindult? A MÁV Zrt. vezérigazgatója egy sajtótájékoztatón elmondta, hogy a MÁV visszaszervezi a felsővezetékek karbantartását vállalaton belül, ezzel évente 2 milliárd forintot takarítanak meg. A kérdés már csak az, hogy ha ekkora a megtakarítás, akkor…

Hozzáértőket kérdezném: ha egy jegyvizsgáló van a vonaton, akkor a vonat legfeljebb milyen hosszú lehet? Egyébként szokásosnak mondható történet, biztber kábelt ellopják, 15-ös cammogás a térközben, késések. Bár számomra nem egészen világos, hogy miért az a jegyvizsgáló…

Tegnap bőven kijutott a MÁV-nak az oralitásból. A Nyugatiban totál káosz volt. Tegnap este jártam arra, és még akkor is bizonytalan közlekedést mondtak be. Tetézte, hogy órákig képtelen volt a MÁV a rendes tájékoztatásra. Nem ragozom tovább olvassátok a lenti postot: Tegnap…

A MÁV Figyelőnek címzett levelet olvashatjátok alant. A MÁV a decemberi hidegek után nem tudott tanulni a hibájából, sem a megfelelő intézkedéseket sem tudta megtenni, hogy viszonylag enyhe időben ne fagyjon be a váltó... Hab a tortán, hogy a levélíró előbb azért szívott, mert…

Olvasónk vonatának az áramszedője 28-án letépte Istvántelepnél a felsővezetéket. Megesik az ilyen, de jó lett volna, ha alternatívákat is elmondják, pl hogyan lehet Rákospalota-Újpest állomásra eljutni, de nem... a vonaton ülőkkel ezt már nem tudták közölni, pedig…

Ismét a sajnos szokványos Rákosi gebasz. Csak azt nem tudom, miért mindig ott van a gond? És ha ez ennyire jellemző, hogy évente legalább 5-ször van ilyen gond, akkor miért nem lehet utánanézni, és megtenni a szükséges lépéseket? A tegnapi után a mai nap sem múlt el…