Tamás Svédországban és párjával. Ott is előfordulnak késések, de azt valahogy jobban kezeli a svéd MÁV. Már az megdöbbentő, hogy 500 km két átszállással 4 óra, de hogy a vasúttársaság taxit, buszt intéz, akár 4 embernek is, már tényleg elképesztő. Látszik ott fontos az utas. Itt jó, ha egy szakadt Ikarus-t rendel a MÁV két óra fagyoskodás után...

Szia
 
Késés svéd módra.
 
Gondoltam kirakhatod a blogodra mint egy referencia. Ide kellene tartanunk, vagy legalábbis errefelé. Így sztrájk idején eszembe jut, hogy most miért is sztrájkolnak?
 
Szóval a szófecsérlés helyett:
 
Stockholm melletti kisvárosban lakunk, a párom időnként Göteborgba jár át pár napra, ami cirka 500 km. Az út két átszállással kicsivel kevesebb, mint 4 órát vesz igénybe.
 
A múltkor 1 óra késés jött össze amikor visszafelé jött Stockholmba. Amikor a késés nyilvánvaló lett, a kalauz végigjárta a vonatot és az átszállások iránt érdeklődött, és összeírta, hogy ki hova megy. Mint írtam, a párom két átszállással jött. Az első átszállási ponton, mivel a csatlakozó vonat elment, egy busz várta a tíz egynéhány embert, aki azzal a vonattal utazott volna, és vitte őket tovább.
A második átszállásnál, mivel csak négy ember jött onnan tovább kisvárosunkba, a vonattársaság egy taxit rendelt, ami várta őket, és az hozta az utasokat haza. Cirka 40 km-t. Természetesen mindent a vonattársaság fizetett.
 
Mielőtt az árral jönne valaki, hogy persze a svéd árakért lehet is szolgáltatni, egy oda-vissza útért általában 18-20 ezer magyar forintot fizetünk, ha egy hónappal előre foglalunk. Szerintem nem rossz ár, a minőségre meg jellemző a fentebb leírt történet.
 
Üdvözlettel:
 
Tamás

Lassan itt a tél, és a pályaudvarok megtelnek hajléktalanokkal, kéregetőkkel. A Nyugatiban a jegykiadó automaták környékét hajléktalanok lepik el, bár ez nem csak a téli időszak jellemzője. Tipikus eset, hogy segíteni akarnak úgymond, majd kunyerálnak, ki erőszakosabban ki kevésbé pofátlanul. Persze a rend bátor sün sándorai ritkán csinálnak valamit is. Nem egyszer volt rá példa, hogy kb 4-5 hajléktalan nyomult az automatáknál, a rendőrök, vasútőrök meg kb 20 méterről nem csináltak látványosan semmit... Sajnálom azt, aki idejutott, de TENNI KELLENE MÁR VALAMIT ez ellen is. 

Tisztelt MÁV (Megint Állunk Vazze)!

A Nyugati pályaudvarban kihelyezett jegyautomaták nagyban megkönnyítenék és gyorsítanák a jegyvásárlást, ha lehetne őket használni (a pénztárakkal ellentétes oldalról lesz szó mindvégig). Ugyanis az automaták környékét minden áldott nap erőszakos hajléktalanok tömege lepi el, akik ha akarja az ember, ha nem, segítenek a jegyvásárlásban. Vagyis: mialatt próbálkozol jegyet venni, rád másznak, az arcodba lihegnek, nyúlkálnak a pénz után és (félig mámoros állapotban) okoskodnak, hogy mit hogy csinálj, mintha nem 28568-adszorra vennél mát ott jegyet. Aztán megkérnek, hogy viszonozd a segítségüket némi pénzzel, ha lerázod őket, és még a pénztárcád is megmaradt, megúsztad a kalandot egy kisebb hányingerrel. Mindeközben a kedves jegyellenőrök a kapuknál unatkoznak, követelik rajtad a jegyet (amit néha lehetetlen megvenni). Kérdem én: miért nem lehet a kapuknál unatkozó nagydarab legényekből párat a jegyautomaták mellé állítani, hogy elzavarják onnan a hajléktalanokat és lehetővé tegyék az utasoknak a jegyvásárlást?? Mert beszélgetni és cigizni egész nap kényelmesebb?! Ja, kérem..

Üdv: A

A MÁV Figyelőn jelent meg egy cikk, amiben az utas Mosonmagyaróvárig szeretett volna utazni, de az nem állt meg, mert a mozdonyvezető elfelejtett megállni. Később flegmán odavetette, hogy miért nem vészfékezett. Olvasónk elküldte a választ, amit a Starttól kapott. De ebben is látszik, hogy milyen szépen kifejlett polip is a MÁV. A MÁV-Start nem dorgálhatja meg a Trakció munkatársát... Vicces. A legszebb, hogy a Start adott 400 forintnyi utalványt, de feltételezem, hogy a 400 forint csak a pótjegyre vonatkozik, a visszautat már nem fizették ki...

Kedves Blogger!

Egyre gyakoribb a kéregetés a vonatokon. Éjszaka, hajnalban, este a karám ellenére felszállnak és zaklatják az utasokat. Nyilván minél több embert megpróbálnak lehúzni. Nem tartom lehetetlenségnek, hogy viszonylag jó pénzt szedhetnek így össze. Nem vagyok kistermetű ember, de nem biztos, hogy három kétes alaknak nemet mondanék késő este egy kihalt vonaton... Hol vannak ilyenkor a vasút biztonsági emberei? Mindenki szeret egyedül lenni, nem közösködni, de éjszakai, hajnali, késő esti vonatokon érdemes lehetőleg egy helyre leülni, hogy egymást meg tudjuk védeni, ha szükséges!

 Szia Gyuri!