A vasút bizony veszélyes üzem, mindig oda kell figyelnünk, mert egy-egy hiba könnyen végzetes lehet. TLF azonban olyan levelet küldött, melyben azt írja, hogy nem várták meg, míg lekászálódik a vonatról a csomagjaival, hanem elindították a járművet.

Van ilyenkor hibás? Ha van, akkor ki az? A kalauz, aki nem várta meg a leszállót? Az utas, aki nem tud gyorsabban lekászálódni? Esetleg a MÁV (az állam), mert még nem alacsony padlós minden járata?

Remélhetőleg szakértő hozzászólóink majd elmondják, mit is lehet tenni ez ellen (az úgy látszik gyakori) jelenség ellen. Íme a levél:

Egyik olvasónk küldte be ezt a YouTube videót, amin az látszik, hogy két fiatal egyfajta bátorságpróbának tartja azt, hogy kiáll a sínekre, és minél később ugrik el a vonat elől.

Mint az a videón is látszik, az egyik személyvonat meg is áll, mert a vezetője nem akarja elcsapni a vicces kedvű fiatalt, s mi meg tudjuk, ha egyszer egy vonat megáll és késik, akkor szinte láncreakció szerűen késnek a vonatok a fél országban. Íme egy újabb ok, amikor nem a MÁV a hibás.

Nekünk csak annyi kérdésünk lenne, van az ilyen önkényes vonatmegállítgatásnak következménye? Törvényileg szerintünk lehet, a kérdés, hogy a vasúttársaság mit lép. Ezt meg is kérdeztük az ügyfélszolgálattól, addig is itt a videó:

Úgy tűnik, a sok balhé és panasz meghozta a gyümölcsét, a MÁV-Start Zrt. vadonatúj üzletszabályzata számos, az utasoknak kedvező változást hozott.

A leglényegesebbek: a hely- és pótjegyes vonatok késésekor egyes állomásokon akár azonnal visszaadják a megfelelő összeget, nem kell hónapokig várni a sokat anyázott nyomtatvány kitöltése után.

Emellett a vonatok késésekor, vagy lerobbanásakor lehetőség van kártérítést követelni a vasút társaságtól, meghatározott feltételekkel.

Íme a Turizmus Online cikke:

Kedvezően változtak a vasúton utazók jogai

Jó hír a vasúton utazó polgárok számára, a júliustól életbe lépett új MÁV-START Zrt. üzletszabályzat korrekt módon, több ponton is bővítette a vasúton utazók jogait.

Nándor mai levelében egy késéssel végződött útjáról írt, melyet elvileg a MÁV-nak címzett. Ez még nem is lenne extra, de olyan ékesszólással teszi ezt, amiről felsejlik előttem a Markos-Nádas duó egykor szebb napokat látott katonaság témájú előadássorozata.

A levelet mindenképpen érdemes elolvasni, mert Nándor a végére egy nyilatkozatot csatol, melyet a MÁV-vezetőknek szán, ők ebben elismernék, hogy szar semmi alakok, és nagyon sajnálják, hogy az édesanyjuk alatt nem volt szecskavágó, amikor őket a világra hozta.

A néhol 18+ szavakat tartalmazó levél itt olvasható:

Mélyen tisztelt Magyar Államvasutak Zrt!

A mai nap tapasztalatai után úgy érzem elérkezett az ideje, hogy egy hosszabb terjedelmű panaszlevél megírására szánjam rá magam. Higgyék el, nem a kötözködő fotelproli és nem is a napi rutinját végző nyugdíjas szól belőlem, hanem a teljesen felháborodott utas, aki nem mellesleg több éve a MÁV szolgáltatásait veszi igénybe(lévén, hogy nem nagyon van más lehetőségem).

Mivel legutóbbi Heti összesítőnk július 4-én jelent meg, így az elmúlt 3 hét bejegyzéseit egy hosszú, 3 összefoglalót átölelő bejegyzésben közöljük le. Emellett a tervek szerint ma elindul első hírlevelünk is, akit érdekel a dolog, iratkozzon fel bátran, ingyenes és bármikor le lehet róla iratkozni.

Július 5-én, kedden az oldalmenüben található Gyorsbeküldő segítéségével hozzánk érkezett rövidebb, külön bejegyzésben nem közölhető olvasói észrevételeket és kérdéseket hoztuk le. A kérdéseket állandó kommentelőink meg is válszolták: Rövid beküldések

Még ugyanazon nap, este raktuk ki a blogra az érdi 20-30 Egyesület sajtóközleményét, amiben az Egyesület az óvodát ért hozzászólásokra reagál. Arról a Harkály utcai óvodáról van szó, mely jelenleg egy 120 milliárd forintos vasútfejlesztés útjában áll: Az óvoda válaszol

Július 6-án, szerdán Marianna levelében arról írt, hogy egy átdolgozott munkanap után rohant az állomásra, s a pénztárosnő rábeszélte egy olyan vonatra, amely nem is állt meg a tervezett célnál. Mariannát végül férje vitte haza, kocsival: A pénztáros tévedett

Július 9-én, szombaton Norbert válaszlevelét olvashattuk, melyben a MÁV-Start ügyfélszolgálata reagált a kérdésekre. Csak emlékeztetőül, a fő probléma az volt, hogy az újfajta motorvonatok WC-je ha eldugul, lezárja a WC-t és ilyenkor az utasok WC nélkül utaznak, mert a vonat nem átjárható:Re: Leves

Péter mai levelében a MÁV-Start egyik hírét küldte be, mely szerint a monori vonalon egyes vonatok nem közlekednek majd. Hogy melyek ezek az "egyes" vonatok azt nem tudni, az Elvira szerint ugyanis közlekednek a vonatok.

Íme Péter:

Kedves Vittore!
 
Ma 10:15-ös dátummal a következő hír került föl a MÁV Zrt. és a MÁV-Start Zrt. honlapjára:

2011. július 23. | Hír

Pályamunkák miatt változik a monori vonatok közlekedési rendje