Hétfő reggeli tömeges, nyomrogós késős post. Igazából a helyzet nem fog változni az említett vonalon, hiszen egy vágány van. Persze némi logisztika talán segítene.

Kedves Szerkesztő!

Szeretném megosztani egy mai eléggé negatív élményemet.

Ma Pázmáneum megállónál vártam a 9.52-es Esztergom felől érkező vonatot. Mivel elméletileg 10-ig tart az órám, eljöttem negyed órával hamarabb, de sajnos 10.10 percig ott kell állnom, nagyon hideg is volt, és ráadásul még Óbudánál is álltunk vagy 10 percet, szóval 10.40 helyett 11.10-re ért be a vonat a Nyugatiba. Nem először fordul elő az, hogy állunk negyed órákat valamelyik állomáson, és sokszor alig érünk Pázmáneumhoz, és úgy kell beesnünk az egyetemre az óránkra.. Ráadásul a legtöbbször két kocsit indítanak 7.20-kor, de amikor alig van valaki a vonaton, akkor hármat.

Nagyon jó lenne, ha legalább ezen változtatnának, mert nagyon unalmas már az hogy alig férnek el az emberek a vonatokon.

Tudom, hogy ezzel semmit nem érek el, de ha több ember szólalna fel, talán valami történhetne. Nem hiszem, hogy ez csak azoknak rossz akik az egyetem miatt járnak azon a vonalon.

Köszönettel: Egy elégedetlen utas

Szokásos zsúfolt post. Sajnos az, hogy mikor lesz változás és hely arra nem lehet semmilyen szívderítőbbet mondani, csak annyit, hogy majd, egyszer, talán... Viszont mint már többször is írtam, az utazáshoz hozzátartozik az utazási kultúra is. Na az itthon nincs..e egyik oldalon se...

Kedves Vasúttársaság!

Szerencsére hetente csak kétszer, hétvégente utazom a 150-es vonalon.
A problémám az, hogy ilyenkor elég kevés a szabad ülőhely, de legtöbb esetben úgy is
fogalmazhatnék hogy nincsen.
Az érintett vonatszámok amiken ezt hétvégente tapasztalom: 796, 791
Érdeklődnék, hogy mikor lesz ez ügyben változás, hogy az utasok harmadának ne kelljen állnia?

A másik kérdésem az, hogy miért 50%-50% a dohányzó- nemdohányzó ülőhelyek aránya?
Sőt ha a valóságot nézem, akkor ez kb. 60%-40% a dohányzók javára, ugyanis rendszeresen dohányoznak a nemdohányzó kocsik folyosóján, végében holott ott sem szabadna.
Ha netán találok egy ülőhelyet a vonaton, az biztos hogy a dohányzó részében van.
Teljesen egyértelmű - és ehhez nem kell millió forintokért felmérést csináltatni - hogy a nemdohányzók többen vannak az országban is és mindenféle közösségben, ezáltal a vonaton is. (szerk: ezzel vitatkoznek)
Ennek ellenére mégis mi vagyunk hátrányban.
Miért nem lehet a szerelvényeket úgy kialakítani, hogy a helyek aránya a valóságot tükrözze?
Nem kerülne sokba a dohányzó részt cigimentesre alakítani. Pár matrica, szép nagy hogy mindenki lássa
és leszerelni a hamutartókat.
Természetesen nem minden kocsiról de többségéről igen.

Harmadik kérdésem, hogy miért nem tesz a kalauz azzal valamit, aki nemdohányzó részben cigizik?
Legalább rászólna, de még azt sem hallottam soha..
Lehet hogy furcsa de engem zavar hogy büdös cigifüstös lesz a frissen mosott ruhám, amit aznap vettem fel,
a passzív dohányzás egészségügyi oldaláról nem is beszélve.


Remélem megértik, hogy bár én írtam a levelet, de véleményemmel sok utastáram egyetért.

Várom válaszukat,

Üdv.:
Árpád

A MÁV Zrt. rendkívüli véradást szervez a hétfői súlyos vonatbalesetben megsérült utasok megsegítésére.

2008. október 6-án Monorierdő vasúti megállóhelynél, körülbelül 10 óra 20 perckor a Nyíregyháza felől Budapestre tartó Hajdú IC-vonat végébe ütközött a Ceglédről ugyancsak Budapestre tartó személyvonat. A baleset következtében megsérült az IC-szerelvény utolsó kocsija, illetve a vele azonos irányban közlekedő személyvonat első két kocsija.

A vasúttársaság vezetése kéri a lakosságot, hogy a vasutas-véradók mellett, aki teheti, járuljon hozzá a balesetben megsérült utasok gyógyulásához.

A rendkívüli véradás időpontja: 2008. október 8. szerda, 15-19 óra között

A véradás helyszíne: Budapest-Nyugati pályaudvar, Királyi Váróterem
(10. vágány mellett)

Budapest, 2008. október 7.

MÁV Zrt. – Kommunikációs Igazgatóság

Visszatérítések és kártérítés a Budapest-Cegléd vasútvonalon történt baleset utasainak

A Monorierdő vasúti megállóhelynél történt baleset miatt az utasforgalom minél zavartalanabb lebonyolítása érdekében a következő intézkedések léptek életbe:

A 100-as vonalon történt baleset miatti forgalmi zavar elhárításáig a Monor- Üllő-Budapest,  valamint a Vecsés-Budapest viszonylaton október 7-én 12.00 óráig a MÁV-START Zrt. által kiállított vasúti bérleteket a VOLÁNBUSZ ZRt. autóbuszain elfogadják. A vonatpótló autóbuszok szintén holnap délig ill. a zavar elhárításáig közlekednek az Albertirsa-Monor viszonylaton.

 
A Budapest – Nyíregyháza között vagy Nyíregyházán át közlekedő valamennyi pót- és hely-jegyköteles vonat a mai nap 24 óráig kizárólag Budapest-Szolnok illetve Szolnok-Budapest viszonylatokban helyjegy illetve pót- és helyjegy nélkül igénybe vehető, azonban az IC vonatra így felszálló utasoknak is érvényes menetjeggyel kell rendelkezniük és az IC vonaton csak a szabadon maradt ülőhelyeket foglalhatják el.
A baleset és a helyreállítási munkálatok okozta vonatkésések miatt a megváltott pótjegyek, pót- és helyjegyek, helyjegyek bármely állomás személypénztárában, illetve a Keleti pályaudvar személyes ügyfélszolgálatánál 2008. október 10-ig téríthetők vissza. A késésekkel kapcsolatban a MÁVDIREKT 06-40 49 49 49 telefonszámon nyújt további felvilágosítást.

A balesetet szenvedett utasok kártérítési igényüket a MÁV-START ZRt. Ügyfélszolgálatához vagy az Allianz Hungária Biztosítóhoz juttathatják el, a Személyszállító Vasúttársaság balesetbiztosítása és felelősség biztosítása kiterjed a különböző káresemények rendezésére. Minden menetjeggyel vagy bérlettel rendelkező utas biztosított, a kárbejelentést minden érintettnek egyedileg szükséges megtennie, a jegy, a személyi adatok, orvosi látlelet, illetve a kórházi zárójelentés szükséges hozzá.  Ha a vasút felelőssége a baleset bekövetkezéséért megállapításra kerül további kárigény érvényesíthető a felelősségbiztosítás keretein belül, melyeket a balesetbiztosítás nem fed le. A biztosító a kártérítési összeget a kárigény elbírálásához a jogalap, a tényállás és a felelősség tisztázásához szükséges valamennyi adat rendelkezésre állása esetén 30 napon belül fizeti meg.
A kárigények beadhatók a MÁV-START ZRt. Ügyfélszolgálatához a 1426 Budapest Pf.:56 címre.



MÁV-START ZRt.
Kommunikációs Igazgatóság

Folytatása következik:

Ahogy ígértem most következzen a Nagydorog-Budapest irány:

Meglepő módon első héten még itt is minden nagyon szépen ment, bár kicsit lassan. Megyek be Nagydorogon a pénztárhoz, kérem a jegyemet. A pénztáros írja a jegyet, helyjegyet. Persze mindent kézzel, mert Nagydorogon nincs számítógépes rendszer. Nem baj, kicsit tovább tart, de legalább sorban állni nem kellett mint a déliben. Sárbogárdig az 51-esben ültem, onnan persze megint csak dohányos helyem volt, de azt már megszoktam.

A poén 2. alkalommal jött itt is: megyek vasárnap Nagydorogon a pénztárhoz, kérem a jegyet. Pénztáros csak annyit tud mondani, hogy már nincs helyjegy az IP-re. Elfogyott. Akkor én most hogy fogok bejutni Budapestre? Hétfő reggel mennem kell dolgozni! Erre a pénztáros: nem baj, fél órával később van sima személyvonat, mehetek azzal is. Mondom oké, akkor adjon arra jegyet. Adott. Végülis csak 35 percet kellett várnom Nagydorogon a kis piros szarra, és az utazás is “csak” egy órával tartott tovább…

Mindenki emlékszik ugye arra a postra, amiben egy holland nő kiesett a vonatból? Valószínűnek tartom, hogy akkor is az történt mint most. Kinyílt az ajtó. Számomra felfoghatatlan, hogy miért nem javítják és egyáltalán miért engedik közlekedni ezeket az életveszélyes kocsikat?

Kedves Szerkesztő.

Egy ma reggeli kis szösszenetet osztanék meg, nem kicsit kiakadva.

A Debrecenből Nyugatiba menő vonaton (régi típusú vasajtós hulladék, nem is tudom, miért van ez még használatban, amikor nálunk az újak vannak egyébként )  törént, amire Monoron szálltam fel 7:13-kor, a tömeg miatt az ajtó mellé kellett állnom, és a legnagyobb haladási sebességnél a vonat ajtaja egyszerűen kivágódott, ksihíján magával sodorva engem is, szerencsére azonban kapaszkodtam, így csak a táskám lobogott a menetszélben. Első ijedségemben nem tudtam bezárni az ajtót , és a nagy ellenszél miatt; 2 középiskolás fiú ugrott oda hogy berántsák az ajtót.
Később , miután felocsúdtam, gondoltam csak bele, hogy nem sokon múlt, hogy nem estem le a lepukkant vonat lepukkant ajtaja miatt, és nem valószínű hogy csak úgy megráztam volna magam utána...
Mindenki vonja le a saját következtetéseit..

Üdvözlettel,

Enikő