Hát ez kész. Már volt egy postunk, amiben a 150-es vonalon lévő hiányosságokat tártuk ország-világ elé. Akkor azt a választ kaptuk, hogy a fehérrel megjelölt részeket, a vonalbejárók jelezték a Pálya-nak, sőt javítási listán is van. Igenám, csakhogy az alábbi képeken nem…

Igaz gebac van a vonattal, de messze, nagyon messze van a javítóműhely és hónapok sem elegendőek oda levinni... Íme a válasz az erre a postra Tisztelt Utasunk!  A 2008. január 22-én küldött észrevétele ügyében indított vizsgálat lezárult, mellyel kapcsolatban az…

Kedves kocsivizsgálók, majd akkor tessék sztrájkolni, amikor ilyenek nem fordulnak elő!Hello!Nekem a következő afférom volt az orosz elektromos ajtóval:Nemrég észrevettem az egyik Hatvan - Somoskőújfalu viszonylaton közlekedővonatszerelvényen (6341-038) hogy jelentős műszaki hiba…

Komolyan mondom fogjunk össze és csináljuk meg, ha már a MÁV IK nem képes rá.... Szia georgejr! Bizonyára tudsz (vagy a többiek tudnak) magyarázatot arra, hogy a központi zárású ajtókkal ellátott szerelvények miért indulnak el rendszeresen nyitott ajtókkal és miért menet…

Váci állomáson szinte életveszélyes a leszállás az utolsó vagonokból. Kerekesszékkel, meg ne is utazzunk, hiszen a körülmények sajnos nincsenek biztosítva, pedig a charta, a törvény és az uniós jogszabályok is kötelezővé teszik ezt. Már többször szerettem volna írni azzal…