Csődeljárás után felszámolás kezdődött a szombathelyi MÁV Vasjármű Járműjavító és Gyártó Kft.-nél, a felszámoló azonban bízik abban, hogy sikerül megtartani a mintegy 220 munkahelyet és tovább működhet a nagy múltú, a kormányzat által stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté nyilvánított cég.

Péter Márta, a kft. felszámolója az MTI-nek csütörtökön elmondta: a bejelentkezett hitelezők összehívásával februárban csődegyezségi tárgyalást tartott, ahol a jelenlévő hitelezők nem járultak hozzá a fizetési moratórium további meghosszabbításához, emiatt a Vas Megyei Törvényszék május 15-i kezdő időponttal elrendelte az adós társaság felszámolását.

Olvasónk a klímáról ír, szerinte ez teljesen felesleges, meg kell tanulnunk melegben és hidegben is élni. A beküldés jól illeszkedik a tegnap megjelent panaszhoz, a nyár folyamán is számos levelet kaptunk, melyben azt vetették fel olvasóink, hogy régen sem volt légkondi, mégsem halt ki az emberiség.

Íme a levél, mindenki döntse el maga, mennyi benne az igazság:

Az emberi önzés jele a légkondicionáló. Valaha forróságban arattak, és az emberi szervezet kibírta. A pláza generáció nem élhet légkondicionáló nélkül.

A teljes bejegyzés ide kattintva olvasható: Légkondi-generáció

Szmertyin levelében a légkondira panaszkodott, mely eset tegnap történt meg vele. Mondjuk hazánkra az jellemző, hogy nem az időjárást nézik, hanem a dátumot, így ha hivatalosan ősz van, akkor már nem megy a légkondi, ha meg nyár, akkor bekapcsolják akkor is, ha kint már két napja esik.

Az alábbi eset mégis azért durva, mert fülkés kocsikkal közlekedett az IC, amiben pedig a legkisebb lehetőség sem volt az ablaknyitásra. Íme a levél:

A bejegyzés ide kattintva folytatódik: Még mindig meleg van

Üdv,

az egyik előző beküldő írta ezt:

"Összességében elégedett vagyok, főként az ár/érték aránnyal."

Hát jó ár/érték arányúnak a Mávot semmiképpen sem nevezhetném, ahogy egyik tömegközlekedési vállalat árait és minőségét sem. Sőt, az utazás körülményeihez, és a balkáni minőséghez képest kifejezetten drágának találom. És ezt nem a finnyásságom mondatja.

A bejegyzés ide kattintva folytatható: Nem éri meg

Ne legyen ennél nagyobb bajom...

Vidékről mentem fel Budapestre és magammal vittem a kerékpáromat is. Előző nap vettem meg a jegyet mind a magam, mind a kerékpár “részére”. Mint kiderült, ez utóbbit nem kellet volna MOST, mert mobilitás izé van, és az autómentes nap (szeptember 22.) miatt már most ingyen szállítja a MÁV a kedves utas még kedvesebb kerékpárját.

Ezt köszönjük szépen! Tudott erről egyébként bárki is? Mert sajnos a MÁV munkatársai NEM, ill. ALIG. Erről persze a jegykiadó sem tudott semmit. Szépen, annak rendje és módja szerint ki is adta a kerékpáros jegyet is (a mávinformatika sem jelezte a gépén, hogy necsinájja!).

A bejegyzés ide kattintva folytatódik: Összehangolva

Kedves új MÁV blog!

Egy hétköznapi történettel növelném a bejegyzések számát. A történet augusztus 10-én, a drámai Svédország-Magyarország kézimeccs idején játszódik. Az esti órákban Budapestről Győrbe kellett utaznom, de sajnos a 19:10-es IC-re már nem lehetett pótjegyet váltani, mert elfogyott. Tekintettel arra, hogy a pótjegy kb 300 Ft, a büntetés pedig kb 900Ft, beáldoztam a kényelmet és 600Ft-ot, azaz felszálltam a vonatra. Természetesen a lépcsőn utaztam és vártam, hogy jöjjön a jegyvizsgálat.

A hozzászólás ide kattintva folytatódik: Túszul ejtett csomag